В 1926 году в типографии “Красной газеты им. Володарского” была выпущена уникальная настольная игра “Автомобильный пробег Ленинград—Тифлис”. Составителем был активный участник этого пробега Пётр Орловский.
Не каждое событие в жизни страны заслужило того? чтобы о нём вспоминали, играя. Состоявшийся в августе 1925 года второй всесоюзный автомобильный и мотоциклетный пробег – из их числа.
Маршрут, выбранный для пробега легковых автомобилей: Ленинград – Москва – Тула – Орел – Курск – Харьков – Артемовск – Ростов – Тихорецкая – Армавир – Пятигорск – Владикавказ – Тифлис;
для грузовых автомобилей: Ленинград – Москва – Курск и обратно до Москвы;
для мотоциклов: Москва – Харьков.
Все участники финишировали в Москве. В пробеге приняли участие 170 автомобилей различного класса. Помимо представителей советского автопрома, в пробеге были машины из США, Франции, Англии, Германии, Чехословакии, Италии и Бельгии. В результате многодневной гонки победил советский завод “АМО”.
Путь следования проходил через Донбасс. Особо выделены 2 населённых пункта – Артёмовск (к этому времени уже переименованных из Бахмута) и Штеровка.