Mechinno, инжиниринговая и консалтинговая компания из Болоньи (Италия), заработала репутацию эксперта в создании высокотехнологичных и производительных решений для автомобильной промышленности и других отраслей.
Компания работает с такими брендами, как Lamborghini, Ferrari и Ducati, выполняя задачи от создания ранних прототипов до серийного производства деталей для конечного использования. «У этих брендов есть собственные возможности для 3D-печати, но их отделы часто загружены. Чтобы ускорить процесс стилизации или прототипирования, они предпочитают обращаться к внешним подрядчикам, таким как мы», — говорит Джанни Дель Гоббо, технический директор Mechinno.
Чтобы успешно справляться с плотным графиком и выполнять сложные заказы для множества партнеров, Mechinno оснастила свои команды проектировщиков и производителей новейшими технологиями и современным оборудованием. Среди них — экосистема Formlabs Fuse Series для селективного лазерного спекания (SLS), которая помогает им производить качественные нейлоновые детали для конечного применения, которые безупречно интегрируются в автомобили премиум-класса, грузовики и промышленное оборудование. Мы поговорили с Дель Гоббо о том, как они выбрали Fuse Series и как это повлияло на их бизнес.
«На рынке было много поставщиков 3D-принтеров, но лучшее соотношение цены и качества я нашел именно у Fuse 1+ 30W — стоимость была приемлемой, а после оценки качества деталей мы решили инвестировать в Formlabs».
Джанни Дель Гоббо, технический директор Mechinno
Выбор Fuse Series среди конкурентов
Команда Mechinno годами использовала FDM-принтеры, но клиенты стали все чаще запрашивать детали, напечатанные по SLS-технологии. «В automotive-сегменте всегда просят именно SLS. Многие начали с нами работать именно потому, что у нас есть эта технология», — пояснил Дель Гоббо.
Детали, напечатанные на Fuse Series, обладают промышленной прочностью и изготавливаются из стандартных термопластов: нейлон 12, TPU и нейлон, наполненный углеволокном. В отличие от FDM, SLS-принтеры, такие как Fuse Series, обеспечивают гладкую поверхность без видимых линий слоев, и детали легко доводятся до состояния, сопоставимого с литыми. «Автомобильные компании предпочитают SLS из-за качества поверхности. Мы оценивали новые принтеры по трем критериям: поверхность, точность и скорость печати», — говорит Дель Гоббо.
Хотя SLS не всегда быстрее FDM или SLA в расчете на слой, он часто выигрывает по общей производительности (throughput). Возможность плотно Nesting (компоновать) детали по всему объему камеры, используя окружающий неспеченный порошок в качестве поддержек, позволяет печатать сотни или тысячи мелких деталей в день. Большинство компаний запускают одну небольшую сборку днем и одну крупную — на ночь.
Fuse Series позволяет бизнесу масштабироваться по мере роста спроса, а не инвестировать сразу в огромную промышленную систему с чрезмерными первоначальными затратами и высокими рисками.
Монолитные промышленные системы, такие как MJF-принтеры HP Jet Fusion 5200 Series, имеют большую камеру построения и часто используются для очень высоких объемов. Но Mechinno хотела возможность масштабироваться постепенно. Выбрав Fuse, они смогли начать работу с SLS без крупных первоначальных инвестиций и наращивать мощности по мере необходимости. «Выбор стоял между Fuse Series и HP 5200, который стоил в три раза дороже и требовал ежегодных платежей за обслуживание. Когда нам потребовалось масштабироваться, мы просто купили еще один Fuse», — говорит Дель Гоббо.
Гибкость и смена материалов
Несмотря на то, что камера построения Fuse меньше, чем у многих традиционных промышленных SLS/MJF-систем, Mechinno научилась создавать детали, значительно превышающие ее объем. Они используют холодную сварку термопластов для соединения двух напечатанных частей. Хотя сначала были сомнения, Дель Гоббо приятно удивлен результатом: «По моему мнению, лучше иметь больше принтеров Fuse для ускорения печати, а затем сваривать детали. Допуски таковы, что части идеально совпадают, а клиентам нравится конечный результат».
Для таких деталей, как крышка панели управления, важны точность размеров и жесткость, поэтому команда использовала Nylon 12 GF Powder (нейлон, наполненный стекловолокном) для повышенной жесткости по сравнению с обычным нейлоном.
Доступная цена и упрощенный рабочий процесс Fuse Series позволили Mechinno масштабироваться постепенно. На своем втором принтере они даже смогли опробовать новые материалы, расширив спектр применений и типов проектов.
Оценив образцы из Nylon 12 GF Powder, команда Mechinno сразу заказала новый материал и смогла полностью очистить свой принтер Fuse 1+ 30W и станок для просеивания порошка Fuse Sift всего за два часа.
«Возможность быстро менять материалы очень удобна для ускорения работы над деталями. Мы переключаем оба аппарата, чтобы они могли работать с Fuse Sift».
Джанни Дель Гоббо, технический директор Mechinno
Влияние на бизнес
Вместе с Дель Гоббо за работой принтеров Fuse Series следят еще два сотрудника Mechinno. Каждый может принимать файлы, вносить небольшие изменения в дизайн и согласовывать итоговое коммерческое предложение с клиентами. Общий Dashboard и простота использования принтеров оптимизируют workflow, позволяя обрабатывать два-три проекта в неделю.
Fuse Series помог Mechinno принимать больше заказов и расти. Работая с такими компаниями, как Ferrari и Ducati, у которых сжатые сроки и высочайшие стандарты к точности, качеству поверхности и скорости, необходимо полностью доверять своему оборудованию.
«Мы получаем хорошие отзывы от клиентов. Они возвращаются и снова запрашивают SLS-печать… Принтеры Fuse увеличили наш бизнес».
Джанни Дель Гоббо, технический директор Mechinno
О компании
TITAN 3D - поставщик и системный интегратор оборудования для 3D-печати, 3D-сканирования и автоматизированного контроля в промышленности, машиностроении, медицине.
Готовы ответить на все Ваши вопросы, проконсультировать по оборудованию, и подобрать лучшее оборудование для решения Ваших задач.
Каталог 3D-принтеров мировых производителей - проработку технологии, подбор оборудования, внедрение, пусконаладку и обучение берем на себя!