В предыдущей публикации (https://dzen.ru/a/aKm3GNJqNm2-b1Cm) я с горяча написал, что два дня мы лежали на пляже и не прикасался к фотоаппарату. В принципе это было фантастично и слабо в это верилось. Но действительно, среди фотографий снятых камерой был двухдневный пропуск и я совсем забыл, что у меня с собой кроме фотоаппарата была экшн-камера Go Pro-2. И одной из многочисленных целей путешествия на Бали была прогулка по дну океана в специальных шлемах, кто-то их знакомых обозвал их кастрюлями. Интересно было и так, а с учетом того, что за несколько лет до этого моя двоюродная сестра совершила подобную прогулку по дну Карибского моря, это стало мощным стимулом. Вот мы в один из остававшихся дней отправились гулять в "кастрюлях" по дну океана. Честно скажу, что не помню отвозил нас к переправе на остров Лембоган Ли или кто-то другой. Собственно это и не важно. Единственное - мой Canon остался в отеле ибо фототехника и морская вода плохо совместимы. В чем я до этого трижды убедился "утопив" свою первую зеркалку в волнах черного моря. Одну видеокамеру в Индийском океане , а вторую в речке на Кавказе - речная вода тоже не очень благоприятна для подобной техники. Снимал я всё своей экшен-камерой, что конечно сказалось на качестве фотографий. Кроме того, прогулку под водой снимали местный фотограф с условием приобретения флешки с фотографиями на выходе. Камерой я снимал в основном на поверхности, что собственно и послужило основой для небольшой видеозарисовки, размещенной ранее - https://dzen.ru/video/watch/6537ed696a6cee7e3114380f?collection=author%3A9123f5f1-57ac-4d9d-9841-c25ee81a108c&order=reverse
На причале нас с Надей выгрузили. Мы приобрели билеты
и погрузились в трехмоторный катер, заполненный под завязку китайцами. Переправа на остров прошла без особых приключений. Правда, слегка барахлил один из трех моторов (но об этом потом). Фотографии по ходу переплыва, в отличии от видео, я не снимал. Да, и особо нечего было. На берегу нас выгрузили, рассортировали и далее порциями перевозили на корабль платформу, находившемся возле рифа. Предоставив возможность поплавать в море на фоне пальм
На платформе нам предоставили возможность поплавать над рифом, одев спасжилеты. В принципе с учетом моего умения плавать, тем более в ластах, это было не нужно. Но закон есть закон. С другой стороны наличие спасжилета на пловце не позволяет нырять и трогать руками риф, что немаловажно с точки зрения рифосохранения. Плавая с камерой я снимал только видео (опять таки смотри видеозарисовку), что было гораздо интереснее статичного фото. Подошла и наша очередь на подводную прогулку. Процедура погружения под воду была следующей: Ты спускаешься по трапу, точнее лестнице, примерно по шею в воду. На тебя одевают шлем, снабженный шлангами, по которым подают через компрессор воздух. Вес шлема килограмм 20, не меньше. Но под под водой ты этого веса не ощущаешь. Далее мы спустились на глубину метров 7 и там держась за трос гуляли между рыб. Самостоятельная съемка была запрещена. Снимали местные фотографы. По окончанию прогулки флешку с фотографиями можно было приобрести за... Впрочем, не помню за сколько. Наверное это был лучший вариант, ибо экшен-камере на глубине уже более метра не хватает света. И фотографии получаются ... В общем, такие как получаются. В этом я убедился еще в Эйлате (Израиль) в 2012 м году. Фотографий было много. Я отсортировал большую часть. Фон у них практически одинаковый - мы. А вот рыбы разные. Так что сегодня рыбный день.
Прогулка длилась минут 10-15 не больше. Но удовольствие не передать словами и буквами.
Потом мы снова оказались на берегу. Где развлекались загоранием, плаваньем и греблей на байдарке (см. опять видео).
Погода начала слегка портиться, а океан в проливе слегка штормить. Подошло время возвращения и мы поплыли. И тут началось веселье. Катер был трехмоторный. Утром на нем один мотор начал барахлить. Что ни как не помешало нам благополучно форсировать пролив. А вот на обратном пути вырубилось два мотора. Причем, судя по поведения "пиратской" команды - вырубились окончательно. Причем это произошло уже на достаточном удалении от берега острова Лембоган. Поэтому мы упорно стремились к берегу Бали, а команда утешала пассажиров тем, что сейчас придет другой катер и нас на него пересадят. Тем временем волнение в море усилилось и болтала наш бриг основательно. Я реально не видел для себя проблемы пересесть и пересадить Надю, а вот пересаживаемую массу китайцев представлял с большим трудом. Тем более, что часть из них укачало в усмерть. Сидевшую недалеко китаянку выворачивало наизнанку, а её муж мирно дрых рядом. Не обращая внимания на жену. Катер за нами не приплыл, нас не унесло в океан. А в конце концов мы причалили к берегу. При попытке приобрести флешку с фотографиями нам вручили её бесплатно (потому и не помню сколько она стоила) как выжившим в "кораблекрушении. Далее все было прозаично. Автобус - отель и приятные воспоминания.
PS Кстати, если найду на винчестерах фильм о прогулке сестры в Карибском море, то поставлю - если конечно Аня не будет возражать