С 27 августа 2025 года все товары индийского происхождения при ввозе в США облагаются совокупной пошлиной в 50%.
Причина — рост закупок Индией российской нефти, который Вашингтон расценивает как поддержку Москвы. Решение оформлено как карательные тарифы.
Кого затронуло сильнее всего
По оценкам экспортных ассоциаций, под новые тарифы попадает почти 55% поставок Индии в США — около 48 млрд долларов. Особенно уязвимы:
- Текстиль и одежда — для ряда товарных позиций совокупные ставки достигают 60–64%. Конкурентоспособность падает относительно Вьетнама и Бангладеш.
- Ювелирные изделия — для отдельных кодов эффективные ставки около 52% (рост с базовых ~2%). США — один из ключевых рынков сбыта.
- Морепродукты (креветки) — по оценкам отраслевых источников, тарифная нагрузка приближается к 60%.
- Механика и автокомпоненты — доведение ставок до ~50% в зависимости от HS-кода; часть заказов уже заморожена.
- Органические химикаты — попадают в менее выгодное положение по сравнению с поставщиками из ЕС.
При этом фармацевтика и смартфоны преимущественно остались вне перечня.
Экономический эффект
- Экспортные ассоциации ожидают сокращение поставок в США на 20–30% уже с сентября. Отдельные прогнозы — до −37 млрд долларов год к году.
- По оценке Capital Economics, влияние на ВВП Индии составит около −0,8 процентного пункта в 2026 году.
- Секторы с высокой занятостью (текстиль, ювелирка) готовятся к сокращению рабочих мест.
- Рупия ослабла на фоне объявления, что усложняет импорт сырья.
Давление на логистику
Снижение объёмов экспорта в США меняет цепочки:
- часть грузов перенаправляется на рынки Ближнего Востока, Латинской Америки и Восточной Азии;
- у портов Сингапура и Дубая сохраняется перегруженность, возможны задержки и ролловеры;
- индийские порты (Мумбаи, Ченнаи) могут столкнуться с падением выручки из-за сокращения экспортных потоков.
Финансовый фон
Morgan Stanley прогнозирует, что ФРС снизит ставку уже в сентябре 2025 года. Это может ослабить доллар, увеличить американский импорт и частично компенсировать падение индийских поставок.
Перспективы
Переговоры по двустороннему торговому соглашению (BTA) продолжаются, но жёстких сроков и гарантий смягчения тарифов нет. Риски дальнейшей эскалации сохраняются.
Что это значит для логистики
Для индийских экспортеров и международных перевозчиков сценарий остаётся сложным: падение объёмов, рост затрат и перегруженность хабов в Азии.
Однако окно возможностей есть — диверсификация рынков, работа через альтернативные маршруты и цифровые инструменты контроля помогают смягчить удар.
Для российских компаний-импортёров: прямого удорожания поставок из Индии в Россию нет — тарифы касаются только направления Индия → США. Но последствия косвенные:
- часть индийских производителей будет вынуждена переориентировать экспорт на РФ, что может снизить цены и увеличить предложения по отдельным товарным группам (текстиль, ювелирка, химия, морепродукты);
- перегруженность хабов Сингапура и Дубая затронет транзитные грузы из Индии в Россию — возможны задержки;
- усиление конкуренции за альтернативные маршруты (Европа, Ближний Восток) потребует раннего букинга и фиксирования ставок;
- для импортеров в РФ открывается окно для переговоров с индийскими поставщиками на более выгодных условиях.
Узнать условия, получить расчёт ставок и сроков Индия → Россия можно здесь.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал. Там вы найдёте актуальные обновления услуг компании, полезные статьи, кейсы и новости.