ХСЗ перейдет в собственность края
Не надо никого долго убеждать в том, что развитие Хабаровского края и его столицы неразрывно связаны с Амуром. Это не только доказано историей, но хорошо понимает и нынешние руководство нашего региона, что в очередной раз подтвердили события минувшей недели, о которых сообщили в пресс-службе регионального правительства.
Начнем с хорошей новости из столицы края, где в настоящее время проживает более половины всего населения нашего региона, а популярное место отдыха у хабаровчан известно где – рядом с Амуром. На минувшей неделе в Хабаровске начались работы по реконструкции набережной от Речного вокзала до сооружений «Водоканала».
- Сейчас ведутся демонтажные работы от «Горводоканала» до дома по улице Набережная, 29. Снимаем старый асфальт, железобетонные покрытия, парапеты. То есть на сентябрь-октябрь у нас именно такие планы – продолжать демонтаж, – рассказал главный инженер ООО «Набережная», концессионер Андрей Аврамец.
Проектом предусмотрено возведение амфитеатра, событийной площади и двухэтажного паркинга на несколько десятков автомобилей. На территории также разместятся общественное здание с кафе и фудкортами, сувенирные магазины и смотровая площадка с видом на Амур. Специалисты установят малые архитектурные формы, проведут озеленение. Будет бережно обновлено и здание Речного вокзала, чтобы сохранить его историческую ценность.
- Вся территория должна стать точкой притяжения и визитной карточкой города. Именно с этого места начинается знакомство с нашим городом туристов из Китая, поэтому особенно важно сделать территорию привлекательной и функциональной, – отметил замминистра строительства, главный архитектор Хабаровского края Сергей Федоров.
Завершить этот этап реконструкции набережной планируют к 2027 году.
В настоящее время четвертый этап строительства набережной завершен. За время строительства были проведены дноуглубительные работы, которые обеспечили беспрепятственный подход водного транспорта к причальной зоне. Также устранили мелкие замечания, осуществили монтаж памп-трека и установили спортивные тренажеры.
Практически завершен и IIIэтап строительства дамбы Южного округа, защищающей прибрежные территории Индустриального района города.
Напомним, возведение этого защитного гидротехнического сооружения началось вскоре после исторического наводнения 2013 года. Однако объект не был сдан официально в эксплуатацию из-за того, что там так и не появились «ворота» в затон РЭБ, которые бы закрывали туда доступ большой воде. В последние два года руководство края постоянно контролировало работы на этом технически сложном объекте, с которыми никак не могли справиться несколько подрядных организаций.
На минувшей неделе состоялось очередное инспектирование этого объекта, во время которого и.о. зампредседателя правительства края по вопросам строительства Алексей Колеватых доложил, что 14 августа завершены все основные работы по III этапу дамбы, включая бетонирование монолитного порога для понтона-батопорта.
Планируется, что Хабаровск станет городом с самой длинной в стране речной набережной, когда к ней присоединится и дамба Южного округа. Поэтому предусмотрен проект благоустройства дамбы, включающий создание там кафе, беговых дорожек и спортивных площадок, который в сентябре, по поручению губернатора Дмитрия Демешина, будет продемонстрирован жителям Хабаровска.
- Дамба Южного округа – один из долгожданных объектов в Хабаровске и Хабаровском крае. Люди ждут завершения строительства. Подрядчики и ответственные лица должны доказывать свой профессионализм делами, – сказал губернатор.
Хорошо, что в Хабаровске появится такая замечательная набережная, с которой можно будет любоваться Амуром. Но плохо, что река сейчас почти пустынная, по ней не ходят многочисленные теплоходы, как в былые годы. Хуже того, не так давно по городу разнеслась весть, что едва ли не все сотрудники Хабаровского судостроительного завода будут сокращена уже с 31 октября, и предприятие фактически прекратит работу, потому что нет заказов.
Однако в итоге губернатор Дмитрий Демешин заявил, что нынешний хозяин завода – «Объединенная судостроительная корпорация» - отдаст предприятие Хабаровскому краю. Ранее договоренность об этом была достигнута в ходе рабочей встречи главы региона с первым заместителем председателя Правительства РФ Денисом Мантуровым. В ближайшие дни ожидается выход соответствующего документа правительства РФ.
- Сохранить Хабаровский судостроительный завод, его коллектив, мощности и технологии – задача номер один сегодня. Нельзя потерять ни одного специалиста – проектировщиков, конструкторов, технологов, механиков, слесарей, токарей. Предприятие будет жить только с крупными заказами. Мы обязаны обеспечить интересы сотрудников завода при переводе, – отметил Дмитрий Демешин.
Перевод предприятия в краевую собственность пройдет под контролем первого зампреда правительства региона Сергея Абрамова. На минувшей неделе он провел совещание с директором ХСЗ и встретился с заводчанами.
- Правительством края готовится план загрузки производственных мощностей завода, что позволит обеспечить предприятие заказами на строительство дебаркадеров для краевых нужд, и гражданских судов. В ближайшей перспективе планы на строительство шести дебаркадеров, при этом в текущем году планируем заключить контракт на строительство двух из них. Мною даны поручения министерству транспорта и дорожного хозяйства края совместно с министерством промышленности и торговли края дать предложения по финансированию и срокам достройки двух корпусов пассажирских судов проекта А45-2, аналогичных судну «70 лет Победы», которое в данное время успешно выполняет рейсы по маршруту Хабаровск-Фуюань,– отметил Сергей Абрамов в ходе встрече.
Кроме того, до конца года краевые власти планируют утвердить программу развития судоходства, которой предусматривается строительство 11 судов различного назначения и 60 единиц причальных сооружений.
Оксана БОЙКО, Хабаровский край