Автоэксперты предупреждают о новой схеме кибершантажа: преступники взламывают электронные системы современных автомобилей, блокируют работу узлов и требуют деньги за «разморозку». По сути, машина превращается в заложника, а владелец — в объект вымогательства
Причина в сложности софта. К 2025 году один автомобиль может содержать сотни миллионов строк кода, и любая ошибка становится входом для злоумышленников. Как отмечает «Автовзгляд», уязвимости дают возможность управлять функциями на расстоянии.
Похожие истории уже случались. В 2015 году специалисты удалённо заглушили двигатель Jeep Cherokee в движении. В 2022‑м хакеру удалось получить доступ более чем к 20 автомобилям Tesla. А в 2023‑м эксперты выявили критические бреши в мультимедийных системах большинства современных машин.
Основные векторы атак — Bluetooth, Wi‑Fi, сотовые сети, обновления «по воздуху» и сторонние приложения. В зоне риска не только запуск двигателя, но и рулевое управление, а также системы безопасности, которые теоретически могут быть выведены из строя.