В июне 2025 года прокатился из Москвы в Липецкую область и обратно. За рулём не устал, в динамике автомобиль не проигрывает идущим рядом транспортным средствам и позволяет чувствовать себя уверенно на дороге. В отзывах читал, что у тройки слишком слабый ближний свет, но это не так ... Домой подъезжал уже поздно и свет был не плохой. Вариатор работает плавно, и в сочетании с запасом тяги на низах, который дает турбина, мне кажется, это оптимальная пара. Для езды на трассе вполне хватает тяги в диапазоне от 2500 до 3000 об/мин (местами чуть больше). Отсюда наверное и разумный расход топлива. Формально может показаться, что тройка уступает своим одноклассникам, у которых по 150 л. с., но фактически это близкие агрегаты, разница не ощутима. У всех больше 200 Нм крутящего момента, и по динамике, как я говорил ранее, мой автомобиль точно не выпадал на трассе. Подвеска работает хорошо, это ощутимо на дорого усыпанной щебнем и грунтовой дороге... У меня в деревне не особо ровная дорога, одн