В России ситуация на топливном рынке принимает всё более странные обороты: маржа розничной торговли бензином ушла в отрицательную зону. На начало августа, по данным исследовательской группы «Петромаркет», средняя чистая маржа по стране составляет -1,1 рубля за литр для марки АИ-92 и -1,4 рубля за литр для АИ-95. Иными словами, чем больше АЗС продаёт бензина, тем глубже уходит в минус.
А с вами на связи я, Станислав Марулёв, юрист по банкротству физических лиц и эксперт в области финансов с опытом более 10 лет. Вступайте в мое сообщество во Вконтакте, чтобы всегда быть в курсе последних новостей по финансам, пенсиям, долгам и кредитам.
Для сравнения, на дизельном топливе заправки пока дышат свободнее: здесь маржа +8,1 рубля за литр. Но «соляркой» всех не заправишь, а массовый потребитель всё-таки предпочитает бензин.
Почему бензин стал «золотым» для потребителя и убыточным для АЗС
Основная причина убытков — высокие отпускные цены НПЗ (нефтеперерабатывающих заводов). Именно от них зависит, по какой стоимости топливо попадает на АЗС. Если закупка слишком дорогая, продавать без минуса практически нереально.
Летом биржевые котировки бензина росли почти без остановки. В начале августа цена на АИ-95 побила исторический рекорд, установленный ещё 7 сентября 2023 года. На Петербургской бирже 8 августа АИ-92 подорожал на 0,41% — до 68 599 рублей за тонну, а АИ-95 — на 0,8%, до 80 206 рублей.
Цены на АЗС тоже не стоят на месте
Как и следовало ожидать, рост оптовых цен мгновенно отразился на ценниках на заправках. По данным Росстата, к 4 августа бензин на российских АЗС подорожал на 4,9% с начала года. Это выше, чем общая инфляция за тот же период (4,37%).
То есть, пока мы радуемся стабильности цен на гречку и курицу, топливо тихо и уверенно устанавливает свои рекорды.
Что обещает Минэнерго и чего ждать потребителям
В Минэнерго России заверяют: рынок обеспечен достаточным объёмом бензина. Выпадающие из-за внеплановых ремонтов на НПЗ объёмы будут восполнены в ближайшие дни. Более того, на некоторых заводах уже увеличивают объёмы переработки нефти и производства топлива.
Также ведомство призвало участников топливного рынка соблюдать регулярность и равномерность продаж бензина на всех биржевых площадках, чтобы стабилизировать цены. Звучит обнадёживающе, но, как известно, обещания в топливной сфере и ценники на АЗС живут в разных вселенных.
Моё личное мнение
Парадокс в том, что при рекордно высоких ценах на бензин, сами заправки зарабатывают… в минус.
Такое ощущение, что топливная экономика живёт по своим законам, которые простому автолюбителю понять сложно. И хотя Минэнерго говорит о стабильности, практика показывает: если бензин подорожал, он уже не дешевеет.
А вы когда в последний раз видели, чтобы бензин реально падал в цене на длительный срок? Обязательно делитесь своим мнением в комментариях — особенно интересно, как вы думаете, что будет с ценами к осени.
Также подписывайтесь на мой канал, это мотивирует меня чаще писать для вас статьи на разные популярные темы.
Популярное на канале: