Именно так выглядела эта "пятерка" после демонтажа пленки с передней части. Владелец заклеил ее сразу после покупки. Пленка свое отработала за 100 т км пробега. А в связи с тем, что менять Клиент ее не планирует менять еще 3-4 года принял решение обновить пленку и заклеить всю целиком в прозрачный сатиновый полиуретан. Так сказать, убьем 2 зайцев. И защитим и слегка преобразим.
А вот так вот выглядел передний бампер. Черные глянцевые вставки отпесочены, лак прожат от ударов камней. Ситуация не критичная, это можно поправить в студийных условиях и не прибегать к малярке. Бампер мы подшкурили, чтобы сровнять явные нервности, а вставки поклеили черной глянцевой пленкой.
С накладками зеркал такой номер не пройдет. Тут только перекрас в идеал.
Наружные пороги частично были поклеены. Разница ощутима, неоклеенная часть отпесочена знатно. Пороги, кстати, тоже не красили.
Именно так выглядит начинающийся очаг ржавчины на заднем крыле (стык крыла и бампера). Такие нюансы нельзя заклеивать, нужно реставрировать. Делаем локально-аккуратно и только после этого можно клеить пленку. После окончания всех подготовительных работ можно приступать к стандартной подготовке кузова для оклейке. Про это писать не буду, это база. Погнали клеить.
По элементу, с чуством-толком-расстановкой.
Ювелирно заводим.... и вуаля:
Готово! Можете покорять питерские дороги!!! Были рады стараться.
______________________________________________
С заботой о Ваших авто, AURUM detailing 🖤
8-911-201-88-00, Пулковское шоссе, 23
@aurum_detailing