Renault Clio V6 CUP, также известная как Clio V6 Trophy, представляет собой специальную гоночную модификацию хэтчбека Renault Clio V6, разработанную для участия в кубковом чемпионате. Серия стартовала в 2003 году в формате моносерии, где все участники выступали на одинаковых автомобилях, что обеспечивало равные условия и зрелищность гонок.
Идея создания чемпионата принадлежала Renault Sport, стремившемуся продвинуть спортивный имидж марки и дать возможность молодым гонщикам проявить себя. За основу взяли дорожную версию Renault Clio V6 Phase 2, но с серьезными доработками для трековых условий.
Автомобиль оснащался 3-литровым двигателем V6 от Renault Laguna, форсированным до 285 лошадиных сил и 300 Нм крутящего момента. Мотор располагался в средней части кузова, как у классических спорткаров, а привод был исключительно задним. Шестиступенчатая механическая коробка передач Sadev обеспечивала четкое переключение, а подвеска на двойных поперечных рычагах с регулируемыми амортизаторами Öhlins позволяла точно настроить поведение машины под трассу.
Тормозная система с дисками 330 мм спереди и 300 мм сзади, дополненная четырехпоршневыми суппортами Brembo, гарантировала эффективное замедление. Кузов усилили каркасом безопасности, заменили часть панелей на пластиковые для снижения веса и добавили аэродинамический обвес. В результате автомобиль весил около 1150 кг, что на 100 кг меньше дорожной версии.
Чемпионат проводился с 2003 по 2005 год на ведущих европейских трассах, включая Paul Ricard и Spa-Francorchamps. Регламент предусматривал идентичную технику для всех участников, обязательные пит-стопы и использование сликов. Среди пилотов встречались как начинающие гонщики, так и известные личности, например, Стефан Саразан.
Сегодня Renault Clio V6 CUP считается коллекционным раритетом. Всего выпустили около 150 экземпляров, из которых 50 участвовали в гонках. Цены на сохранившиеся машины достигают 150 000 евро.
Разгон до 100 км/ч занимал 5,2 секунды, а максимальная скорость ограничивалась 250 км/ч. Серия оставила заметный след в истории автоспорта, подчеркнув потенциал Renault Sport и добавив популярности культовому хэтчбеку.
Если возникнут вопросы по техническим особенностям или истории отдельных экземпляров, с радостью уточню детали так как там чёрт ногу сломит! 😂
#автомашина #автоспорт #renault #cliov6 #trophy #cup
