Депутат петербургского ЗакСа Алексей Цивилёв предложил Комтрансу использовать нейросети для выявления нарушителей на самокатах.
Парламентарий уточнил, что ему поступают жалобы горожан на хаотичную парковку арендных самокатов на газонах, тротуарах, у пешеходников и магазинов.
Ситуация создаёт угрозу безопасности, мешает пешеходам и портит облик Северной столицы, а действующие механизмы контроля в виде патрулирования и обращений жителей, уверен депутат, неэффективны и не способны обеспечить системное решение проблемы.
Цивилёв предложил рассмотреть внедрение "интеллектуальной системы" на основе анализа изображений с помощью нейросетей, которая будет автоматически выявлять случаи неправильной парковки. Подобные технологии уже использует ГАТИ, выявляя нарушения правил парковки во дворах, а также нарушения в области содержания и благоустройства территорий.
"Данная система позволит и автоматически оформлять штрафы владельцам арендных электросамокатов — кикшеринговым сервисам, не обеспечивающим соблюдение установленных правил пользователями", — считает Цивилёв.
Внедрение ИИ, полагает парламентарий, снизит нагрузку на отслеживание нарушений в ручном режиме и сократит их количество путём оперативного реагирования, повысит безопасность пешеходов и улучшит городскую среду. Операторы кикшеринга в свою очередь будут вынуждены усилить контроль за использованием СИМ.
"ДП" рассказывал, что ГАТИ научила нейросеть выявлению борщевиков на самых ранних этапах роста сорняка. Первые восемь собственников уже получили штрафы за содержание территории. Городские власти заявляли, что новая технология позволит проверить наличие опасного растения в каждом районе Петербурга всего за 3-4 недели.
До этого городской администрации предлагали оснастить сотрудников ППС и иных подразделений полиции транспортными средствами нового поколения: инициатива поступила от депутата ЗакСа Павла Крупника. Однако в Смольном исключили такие планы.
К началу июля 2025 года в Северной столице было выписано 9443 штрафа и заблокировано 396 аккаунтов пользователей. Наиболее частые нарушения — отсутствие спешивания при пересечении пешеходных переходов (14 557 случаев).