BMW Gran Turismo (GT) — это необычный для баварского бренда формат. В линейке BMW он появился, чтобы объединить простор бизнес-седана, комфорт премиум-класса и динамику, за которую любят марку. Этот кузов стал компромиссом между седаном, лифтбеком и кроссовером — но при этом сохранил фирменный драйв BMW.
Откуда взялась идея GT
В конце 2000-х BMW искала способ расширить модельный ряд и предложить клиентам альтернативу классическим седанам и внедорожникам. Многие хотели просторный автомобиль с большим багажником, но без габаритов большого SUV. Так родилась концепция Gran Turismo — практичный, но стильный лифтбек с повышенным комфортом.
Первой моделью стала BMW 5 Series Gran Turismo (F07), представленной в 2009 году на Франкфуртском автосалоне. Она была построена на платформе 7 серии, получила высокий кузов, огромное пространство для задних пассажиров и необычную двухсекционную дверь багажника — можно было открывать только верхнюю часть или весь проём как у хэтчбека.
BMW 5 Series Gran Turismo (F07, 2009–2017) — первый шаг
Дизайн и особенности:
- Увеличенная колёсная база (по сравнению с обычной «пятёркой»).
- Высокая крыша, благодаря которой задние пассажиры могли сидеть как в лимузине.
- Двухрежимная дверь багажника.
- Интерьер почти полностью от 7 серии — кожа Nappa, дерево, комфортные кресла с регулировкой в 20 направлениях.
Двигатели:
- Бензин: от 3,0-литрового турбомотора (306 л.с.) до 4,4-литрового V8 (408 л.с.).
- Дизель: 3,0-литровые варианты от 245 до 313 л.с.
- Привод — задний или полный xDrive.
💡 Факт: несмотря на споры о дизайне, F07 продавалась неплохо в США и Китае, где ценили простор и комфорт.
BMW 3 Series Gran Turismo (F34, 2013–2019) — компактнее, но с тем же комфортом
В 2013 году появилась 3 Series GT — более компактная альтернатива «пятёрке» GT. Она сочетала динамику обычной тройки с увеличенным клиренсом и просторным салоном.
Особенности:
- Лифтбек с электроприводом крышки багажника.
- Сиденья установлены выше, чем в обычной 3 серии, улучшая обзор.
- Объём багажника — 520 литров (на 40 литров больше, чем у седана).
Двигатели:
- Бензиновые: 184–326 л.с. (от 320i до 340i).
- Дизельные: 150–313 л.с.
- Коробки — 6-ступенчатая механика или 8-ступенчатый автомат.
💡 Факт: 3 GT была особенно популярна в Европе, где хотели универсальность без перехода на SUV.
BMW 6 Series Gran Turismo (G32, 2017 — н.в.) — эволюция концепции
В 2017 году BMW отказалась от 5 GT и представила 6 Series Gran Turismo. Новый автомобиль стал ниже, легче и изящнее, сохранив простор и комфорт, но избавившись от излишней массивности.
Дизайн и интерьер:
- Более плавные линии кузова, улучшенная аэродинамика.
- Полностью цифровая панель приборов, система iDrive с сенсорным экраном.
- Премиальные материалы отделки: кожа Merino, алюминий, дерево.
Двигатели:
- 630i — 2.0 (258 л.с.).
- 640i xDrive — 3.0 (340 л.с.).
- Дизельные: 620d, 630d, 640d (от 190 до 320 л.с.).
💡 Факт: 6 GT стала одним из самых комфортных автомобилей BMW, предлагая задним пассажирам пространство, сравнимое с 7 серией.
Почему Gran Turismo заняла свою нишу
Многие критиковали GT за «странный» дизайн, но в плане функциональности и комфорта эти модели были уникальны. BMW сумела объединить:
- Простор салона как у бизнес-седана.
- Практичность лифтбека.
- Драйв заднего или полного привода BMW.
Итог
BMW Gran Turismo — это смелый эксперимент, который доказал: премиальный автомобиль может быть и динамичным, и невероятно практичным. От первой 5 GT до современной 6 GT — это история о том, как баварцы нашли баланс между комфортом и азартом.