Найти в Дзене
Я предприниматель

Глава 56. Константин Бровин.

Это продолжение 36 главы про Костю, этой же книги, но уже под другим названием. Я переименовал её после знакомства с ним и прочтения книги Валькирии, на которую он меня навёл. Рекомендую прочитать эту 36 главу. Всё встанет на свои места. Я понял, ведь Господь только святым посылает Ангелов, простым людям они приходят в обыкновенном обличии людей. Читал об это ранее у другого автора. После этого я переименовал свою книгу «Встречи» в «Мои ангелы». Спасибо моему ангелу Константину за подсказку. Я воодушевляю его на свою книгу. Костя надо писать, ведь ты же мой ангел. А сейчас его глава. Шёл очередной день нашего ожидания. Долгие пять дней проживания в кабинах грузовых автомобилей. Время тянется, как жвачка под ботинком, на которую ты наступил, прогуливаюсь по бульвару. При этом вызывая, примерно такие же ощущения, негативные эмоции, и даже некоторую брезгливость. Прошла уже без малого неделя, с того момента, как мы выполнили всю работу, о которой договаривались на Ямале. Заказчик давал на

Это продолжение 36 главы про Костю, этой же книги, но уже под другим названием. Я переименовал её после знакомства с ним и прочтения книги Валькирии, на которую он меня навёл. Рекомендую прочитать эту 36 главу. Всё встанет на свои места.

Я понял, ведь Господь только святым посылает Ангелов, простым людям они приходят в обыкновенном обличии людей. Читал об это ранее у другого автора.

После этого я переименовал свою книгу «Встречи» в «Мои ангелы». Спасибо моему ангелу Константину за подсказку.

Я воодушевляю его на свою книгу. Костя надо писать, ведь ты же мой ангел.

А сейчас его глава.

Шёл очередной день нашего ожидания. Долгие пять дней проживания в кабинах грузовых автомобилей. Время тянется, как жвачка под ботинком, на которую ты наступил, прогуливаюсь по бульвару. При этом вызывая, примерно такие же ощущения, негативные эмоции, и даже некоторую брезгливость.

Прошла уже без малого неделя, с того момента, как мы выполнили всю работу, о которой договаривались на Ямале. Заказчик давал надежды на то, что объем по договору увеличат, и мы снова ринемся в бой, продолжая перевозить тонны грузов на своих самосвалах.

Это была первая моя командировка в Ямало-Ненецкий автономный округ. Мне кажется, я немного иначе представлял Заполярные пейзажи. Но и то, что я увидел, меня не разочаровало. Тундра это «Бескрайняя снежная пустыня», местами разбавлена небольшими кустарниками, огромными стадами оленей, северное сияние, галло. Но, к сожалению, не все было таким прекрасным.

Было очевидно: мной была допущена ошибка, при выборе техники, которая могла бы быть необходима для работы в этом регионе. Поэтому нам ничего не оставалось, как сидеть и смотреть через ветровое стекло шоссейных, моно приводных самосвалов, на проезжающие мимо полно приводные самосвалы, полно приводные тягачи с прицепами, автомобильные краны и прочую специальную технику.

Каждый день был похож на предыдущий, абсолютно понятен распорядок нашего дня: утро начиналось около девяти, мы собирались в моей кабине, так как по размеру она была гораздо больше, чем кабина КамАЗа, без спального места, готовили завтрак или чай, обменивались парой фраз из разряда: «От заказчиков новостей нет»? Или: «От прошлых заказчиков расчет не пришел»?

Я давал отрицательный ответ на оба вопроса, и мы расходились до следующего приема пищи, которые у нас будут в обед и вечером. Естественно, во время ужина все, примерно, в той же последовательности: накрываем стол, ужинаем и расходимся по своим «будкам». Ах да, ещё один очень важный момент отличал вечернюю трапезу от остальных, после ужина необходимо было выйти на улицу и пополнить баки дизельным топливом, баки автономных отопителей кабины, которые давали нам тепло. В этом году зима была не слишком суровой, но морозы -32 – 35° были способны достать тебя в кабине, давая понять, что ты находишься не на юге.

Так же шел и этот день, время было уже около 4 часов дня, я как обычно проводил время в раздумьях, анализируя все происходящее, пытаясь найти выходы из сложившейся ситуации, сопровождая это все чтением книг и, периодически, занимаясь поглощением видео-мусора из социальных сетей.

Вдруг звонит телефон, вижу, что это заказчик, который должен дать информацию по новому объему работы. Надежды на хорошие новости, особо, не было, но где то глубоко в душе, я, безусловно, верил в лучшее… «Привет» говорит мне он. «Привет привет, какие новости» отвечаю я ему. «Сейчас звонили с базы погрузки в Коротчаево, говорят, не хватает одной транспортной накладной, проверь у себя, всё ли ты сдал».

В голове полетел поток мыслей. Достал документы, посмотрел по списку, и, действительно, одна товарка, которая должна была попасть на базу погрузки, осталась у меня. Восстанавливаю в памяти череду событий, сопоставляю факты и понимаю, что в процессе работы было изменение пункта погрузки и на базу в Коротчаево, вернуться возможности больше не было, для сдачи данного документа.

«Да, Серёга, правда, одна у меня. Не возвращались же больше в Коротчаево».

Жду ответ, предвкушая, что он предложит подъехать и передать ему бумагу в старом Уренгое, а не везти её в Коротчаево, так, как баланс карточки говорит, что поездка в Коротчаево, если и состоится, то будет очень «увлекательной». «Константин, я не знаю каким образом, но сегодня ТТН нужно передать на базу погрузки, иначе сроки расчётов растянутся в разы» не прокатило, подумал я. «Понял Серёга, сейчас что-нибудь организуем»

Начинаю искать варианты. Посмотрел на свой бюджет, который составил на тот момент 360,52 руб. открыл приложение Яндекс Такси- 720 руб. в одну сторону… Делаю вывод-такси не самая лучшая идея. Открыл расписание автобусов по маршруту старый Уренгой - Коротчаево. Отправление через час, стоимость билета 160 руб. Это мой вариант, подумал я. Собираюсь в путь: тёплые штаны, тёплая кофта на замке, ботинки, пуховик, шапка, с собой рюкзак, документы, сигареты, зажигалка, початая полторашка воды. Закрыл машину, отдал ключи брату, объяснил ситуацию и пошёл по навигатору искать остановку.

Буквально через 15 минут ожидания подъехал автобус, который был пустым и довольно чистым. Водитель, понимая, что желающих ехать с ним больше нет, закрыл двери, и мы поехали. В дороге разговорились, нужно было узнать про время отправления обратно. Тридцать минут в пути и конечная. Железнодорожный вокзал Коротчаево. До точки, где мы договорились встретиться с представителем заказчика для передачи документов, 3-4 километра. На улице, к тому времени, стемнело, дул пронизывающий ветер, автобусов, в нужном мне направлении нет. Надеваю капюшон, вскидываю рюкзак на левое плечо, выхожу пешком. Путь пролегал по автомобильной дороге, по направлению Коротчаево - Новый Уренгой, трасса не очень оживленная, но и не пустая. Иду бодрым шагом, так, казалось теплее. Преодолел метров 600 по обочине полосы попутного движения, как вдруг останавливается черный Хендэ акцент, опускается правое переднее стекло и молодой парень с кавказским акцентом мне говорит: «Привет, зачем мерзнешь, поехали, подвезу», объясняю, что заплатить не получится, он, в свою очередь, не хочет слышать ничего про деньги и открывает мне дверь. Очень приятные эмоции испытал в этот момент. Не прошло и пяти минут, как мы были на месте, поблагодарил парня за помощь. Встреча была назначена в небольшом отеле, так, как в рабочее время добраться не успел. Благо, ждать долго не пришлось, вышла девушка, передал документы, снова собираюсь в обратный путь, настраиваюсь на борьбу с ветром и расстоянием. Вышел, снова правая обочина, пройдено метров 300, опять останавливается автомобиль, открывается правое окно нового китайского Джели: «Дружище, давай садись, ты чего пешком то»? слышу из автомобиля. Сел, благодарю за помощь. «Да ладно, какие благодарности, самому приходилось пешком передвигаться, бывает в пятницу примешь лишнего «на грудь», а в субботу утром срочно вызывают на работу, делать нечего, встаешь и идешь, а так хотелось, чтоб кто-нибудь довез» посмеялись.

Довез до ЖД вокзала, пожелали друг другу всего хорошего. До автобуса в старый Уренгой оставалось, без малого, два часа. Сел в зал ожидания, а на душе некая теплота, благодарность и уверенность в том, что даже в самую трудную минуту можно получить помощь оттуда, откуда совсем не ждешь. В такие минуты понимаешь значение чувства «счастье». Это очень кратковременное чувство, его, к сожалению, не получается сохранить на долго, но даже того непродолжительного ощущения хватает, чтобы им насладиться.

Вот таким внезапным добром, я был одарен от совсем не знакомых людей. Им это ничего не стоило, какие то минуты потерянного времени. Но для меня это был самый дорогой подарок, на тот момент.

Как вывод из всей ситуации, могу сказать, дарите добро людям, по возможности, помогайте. Вы и представить не можете, как потраченные несколько минут вашего времени, могут помочь случайному встречному.

Вот вроде бы ничего особенного, рядовая ситуация, а столько теплоты. Я понимаю, что господь послал ему несколько Ангелов в обличии людей, двух водителей и заказчика, который решил ситуацию положительно. Вы представьте себе машины в тундре на морозе. Кончится соляра, и долго не протянешь. А денег на неё, как вы поняли, не было. В тундре на пустынной дороге, достаточно заглохнуть двигателю. У тебя есть шанс выжить, это жечь покрышки автомобиля. За это время никто не проехал мимо, и ты погиб, рассказываю из случаев жизни.

А Бог всегда рядом, кайся, проси и поможет, не иначе. У меня так всегда.

Вот так обмениваясь опытом, понимаем, для счастья нужны такие моменты, а не миллионы долларов. Ну деньги не кто не отменял, они нужны, но такого всеобъемлющего счастья не дают.

Костя пиши свою книгу «Так бывает», дарю название.

Спасибо Вам всём, мои хорошие, что были и есть в моей жизни.
Каждая встреча, организована Вселенной, и нужна, даже если ты считаешь, что нет.
Нравится читать о встречах, а о тебе нет? Пишите мне, опубликую. Пишите не знакомые, о своих интересных случаях жизни. Ваш пример - это чей-то выход из тупика.
Всё, что вы видите, синим шрифтом, это ссылки на подробности.

Следующая глава.

В начало книги.

ПРОМАХИ И ПОБЕДЫ.