Subaru на 2026 год готовит едва ли не самый насыщенный модельный цикл за последнее десятилетие. В строй входят сразу два новых электрокроссовера, глубокая модернизация единственного до сих пор EV Solterra, возвращение гибридной версии для Crosstrek, внедорожная вариация Forester Wilderness, а Outback переходит в новое, седьмое поколение. Даже крупный Ascent, которому досталось минимальных правок, не остался без заметных штрихов. Ниже – разбор новинок по моделям, перевод всех ключевых цифр в понятные российскому читателю единицы измерения и ориентиры по действующим ценам в рублях (по курсу 1 USD = 79,87 RUB). Основой послужила ситуация на рынке США, где ассортимент наиболее обширен. Крупный трехрядный Ascent сохранил статус-флагман среди семейных Subaru, хотя в 2026 году японцы упростили линейку комплектаций: классический Onyx Edition прекращён. Список версий теперь такой: Premium, Limited, Limited Bronze Edition, Touring и Onyx Edition Touring. Что изменилось: Техника: как и прежде – A
Subaru на 2026 год готовит едва ли не самый насыщенный модельный цикл за последнее десятилетие. В строй входят сразу два новых электрокроссовера, глубокая модернизация единственного до сих пор EV Solterra, возвращение гибридной версии для Crosstrek, внедорожная вариация Forester Wilderness, а Outback переходит в новое, седьмое поколение. Даже крупный Ascent, которому досталось минимальных правок, не остался без заметных штрихов.
Ниже – разбор новинок по моделям, перевод всех ключевых цифр в понятные российскому читателю единицы измерения и ориентиры по действующим ценам в рублях (по курсу 1 USD = 79,87 RUB). Основой послужила ситуация на рынке США, где ассортимент наиболее обширен.
Куда движется Subaru в 2026
- Электрификация без пауз: три EV вместо одного. Solterra обновили, к ней присоединились совершенно новые Trailseeker и компактный Uncharted.
- Массовый переход на NACS: все электрические Subaru 2026 года с портом North American Charging Standard и доступом к сети Tesla Supercharger; поддержка быстрой зарядки до 150 кВт.
- Технологии помощи водителю: развитие Subaru EyeSight – больше камер и радаров, расширенные ассистенты, вплоть до движения без рук на определённых магистралях у Outback.
- Крупные экраны и «беспроводы»: во всех ключевых новинках – цифровые приборные панели (до 12,3"), медиасистемы до 14,0", беспроводные Apple CarPlay/Android Auto и двойные площадки беспроводной зарядки.
Subaru Ascent 2026: «Onyx есть, Onyx нет» – и новый оттенок синего
Крупный трехрядный Ascent сохранил статус-флагман среди семейных Subaru, хотя в 2026 году японцы упростили линейку комплектаций: классический Onyx Edition прекращён. Список версий теперь такой: Premium, Limited, Limited Bronze Edition, Touring и Onyx Edition Touring.
Что изменилось:
- Пакет внешнего стиля Onyx переехал в базовый Premium: 18‑дюймовые диски с чёрной отделкой, чёрные корпуса зеркал и затемнённые акценты по периметру.
- Салон Premium получил водоотталкивающую обивку StarTex (чёрная, со светлой строчкой) – практично для семейных путешествий и поездок за город.
- Для Touring обновлён декор под дерево с матовой отделкой. Кожаная Nappa – Java Brown с серебристой прострочкой или Slate Black с чёрной прострочкой.
- Новый цвет кузова Sapphire Blue Pearl заменил Cosmic Blue Pearl.
Техника: как и прежде – Ascent идёт с фирменным «симметричным» полным приводом и 2,4‑литровой турбированной «оппозитной» четвёркой на 260 л.с. (194 кВт). Основной фокус обновления – стилистика и комплектации: механика и платформа проверены и не требуют срочных перемен.
Ориентиры по цене (США → RUB по 79,87): от ~$37 000 до ~$52 000 → примерно 2 955 000–4 153 000 руб. без налогов/пошлин.
Subaru Crosstrek 2026: возвращение гибрида, теперь без розетки
Переосмысленный Crosstrek дебютировал в 2024 году, а в 2026‑м к гамме вернулась гибридная версия. Важно: это не подзаряжаемый PHEV, а классический «мягкий» гибрид.
Главное по технике:
- ДВС + электромотор: 2,5‑литровый «оппозит» и электронадстройка дают суммарно 194 л.с. (≈145 кВт) – это самый мощный Crosstrek в линейке.
- Для сравнения: чисто бензиновый 2.5 выдаёт 185 л.с. (≈139 кВт), снятая с производства «двушка» – 152 л.с. (≈113 кВт).
- Экономичность: бензиновый Crosstrek 2.5 MY2025 имеет 27/33 mpg (город/трасса), что соответствует ≈8,7/7,1 л/100 км. Для гибрида ожидайте показатели ближе к Forester Hybrid – порядка 35/34 mpg, то есть ≈6,7/6,9 л/100 км.
Детали исполнения:
- Для гибридов – 18‑дюймовые тёмно‑серые колёса, новые цвета Sand Dune Pearl и Citron Yellow Pearl.
- Во всех Crosstrek 2026 появился доступный 12,3‑дюймовый дисплей водителя; у гибрида он – по умолчанию.
- Традиционно – «симметричный» полный привод и режимы X‑Mode для сложных покрытий.
Ориентиры по цене: ~$30 000–$36 000 → 2 396 000–2 875 000 руб.
Subaru Forester 2026: новый Wilderness и «железные» апгрейды под бездорожье
Forester – один из столпов Subaru, и в 2026‑м он стал ещё чуть более «вездеходным». Появился класс Wilderness – заводская «экспедиционная» версия с механическими доработками.
Что даёт Wilderness:
- Дорожный просвет: 9,3" (≈236 мм) против 9,2" (≈234 мм) ранее – мелочь, а приятно.
- Геометрия: углы въезда/съезда/рампы – 23,5°/25,5°/21° (стандарт: 19,0°/24,6°/19,6°).
- Трансмиссия: вариатор с «короткой» главной парой, усиленный охладитель коробки, новый датчик температуры заднего дифференциала.
- Буксировка: до 3500 фунтов (≈1588 кг).
- Режимы движения: «Снег/грязь» и «Глубокий снег/грязь».
- Шины: внедорожные Yokohama Geolandar на 17‑дюймовых колёсах.
- Защита: штатные металлические щиты снизу, шестигранные LED‑ПТФ.
- Груз на крыше: статическая нагрузка до 800 фунтов (≈363 кг), динамическая – до 176 фунтов (≈80 кг).
- Интерьер: водонепроницаемый StarTex с акцентами из анодированной меди.
Повседневные апгрейды:
- 12,3‑дюймовый дисплей водителя теперь доступен шире.
- В гамме остаются версии на бензине и гибриды (по рынкам).
Ориентиры по цене: ~$30 000–$40 000 → 2 396 000–3 195 000 руб.
Subaru Outback 2026: новое поколение и новые возможности EyeSight
Outback 2026 – седьмое поколение модели и, пожалуй, самый «SUV‑образный» Outback за всю историю: более крупная решётка, иной рисунок фар и фонарей, более «квадратная» пластика.
Главные факты:
- Клиренс прежний – 8,7" (≈221 мм).
- Выше крыша (+2" / ≈51 мм): больше пространства для головы и грузовой объём +2 куб. фута, всего 34,6 куб. фута (≈980 л) за вторым рядом – рекорд для Outback.
- EyeSight нового поколения: дополнительные радары и три фронтальные камеры – лучше распознаёт пешеходов и велосипедистов. На размеченных хайвеях доступна езда без рук до 85 миль/ч (≈137 км/ч). Если водитель перестанет реагировать, система способна остановить машину и вызвать помощь.
- Интерфейсы: 12,1‑дюймовый горизонтальный тачскрин плюс «физические» клавиши климата, 12,3‑дюймовый приборный экран. Появились беспроводные CarPlay/Android Auto, голосовое управление и облачная навигация.
- Практика: дверные карманы теперь «проглатывают» 32‑унциевую бутылку (≈0,95 л).
Силовые агрегаты на старте:
- Атмосферный 2.5 «оппозит» 180 л.с. (≈134 кВт).
- 2.4 турбо 260 л.с. (≈194 кВт).
Ориентиры по цене: ~$32 000–$44 000 → 2 556 000–3 514 000 руб.
Subaru Solterra 2026: EV‑бестселлер Subaru получил то, чего ждали
Главный электрический Subaru заметно переработан.
Что нового по технике:
- Батарея: 74,7 кВт*ч вместо 72,8 кВт*ч.
- Зарядка: DC‑быстрая до 150 кВт (раньше 100 кВт).
- Разъём: NACS в базе – доступ к Tesla Supercharger.
- Запас хода: базовая версия – до 285 миль (≈459 км), +58 миль к прошлому «старту».
- Мощность: 233 л.с. (≈174 кВт) вместо 215 л.с. у MY2025.
- Анонсирована версия XT: до 338 л.с. (≈252 кВт) – ставка на динамику и тягу.
Шасси и управляемость:
- Улучшенные контроллеры и более мощные электромоторы для ещё более цепкого полного привода.
Стиль и интерьер:
- Обновлённый передок, новая оптика и спойлер, колёса 18" или 20".
- В салоне – тачскрин 14,0", по две беспроводные зарядки спереди.
Ориентиры по цене: ~$38 500–$45 500 → 3 074 000–3 634 000 руб.
Subaru Trailseeker 2026: второй EV и «заряженный» характер
Второй электрический кроссовер Subaru играет на контрасте с Solterra: больше, мощнее, быстрее.
Ключевые характеристики:
- Батарея: 74,7 кВт*ч.
- Привод: два мотора и стандартный AWD.
- Мощность: 375 л.с. (≈280 кВт).
- Разгон: 0–60 миль/ч (0–96 км/ч) примерно за 4,3 с.
- Запас хода: до ≈260 миль (≈418 км) у самых экономичных комплектаций; более «богатые» версии ожидаемо теряют немного дальности.
- Буксировка: до 3500 фунтов (≈1588 кг).
- Клиренс: 8,3" (≈211 мм).
- Режимы по покрытию: «Снег/грязь», «Глубокий снег/грязь», контроль тяги и помощь при спуске.
Размер и оснащение:
- Габаритно – длиннее Solterra более чем на 6" (≈15 см) и почти на 1" (≈2,5 см) выше; выигрыш по салону и багажнику.
- Технологии: EyeSight, автоматическое экстренное торможение, адаптивный круиз‑контроль, удержание в полосе.
- Цифровая часть: медиасистема 14,0", беспроводные CarPlay/Android Auto, двойные «зарядки», рейлинги на крыше.
- Основа – совместная архитектура с Toyota (как и у Solterra), но пропорции у Trailseeker самые «мускулистые» в трио EV Subaru.
Ориентиры по цене (прогноз): ~$48 000–$58 000 → 3 834 000–4 632 000 руб.
Subaru Uncharted 2026: входной билет в электромир Subaru
Самый компактный электрический Subaru стал третьим EV‑премьерой года – и первым Subaru с передним приводом в линейке с середины 1990‑х.
Главные факты:
- Версии: FWD на 221 л.с. (≈165 кВт) и AWD на 338 л.с. (≈252 кВт).
- Батарея: 74,7 кВт*ч.
- Дальность: до 300 миль (≈483 км) у FWD, до 290 миль (≈467 км) у AWD.
- Зарядка: NACS, DC 10–80% примерно за 30 минут при благоприятных условиях; бортовое AC‑зарядное устройство 11 кВт для дома (Level 2).
- Размер: почти на 7" (≈18 см) короче Solterra, багажник – более 25 куб. футов (≈708+ л) за вторым рядом; по «заднему ряду» близок к Crosstrek.
Оснащение и опции:
- Медиасистема 14,0", беспроводные CarPlay/Android Auto, двойные зарядные площадки и USB.
- Премиум‑аудио Harman Kardon, цифровое зеркало заднего вида, круговой обзор 360°.
- Комплекс EyeSight: АЕВ, адаптивный круиз и другие ассистенты.
- Для AWD – набор «снежно‑грязевых» режимов, как у старших моделей.
Ориентиры по цене: ~$35 000–$45 000 → 2 795 000–3 594 000 руб.
Чем запомнится 2026 модельный год у Subaru
- Электрификация: три электрических кроссовера вместо одного.
- Вся EV‑линейка – с NACS и быстрой DC‑зарядкой до 150 кВт.
- Outback – новое поколение с серьёзным апгрейдом EyeSight и эргономики (больше пространства, новый интерфейс, «физический» климат).
- Forester получает Wilderness с реальными механическими доработками под внедорожье – от клиренса до охлаждения трансмиссии и геометрии.
- Crosstrek возвращает гибрид (не PHEV), сразу став самым мощным в гамме.
- Solterra взрослеет: заметно больше хода, мощнее силовая часть, быстрее зарядка, крупный экран и доработанный дизайн.
- Ascent аккуратно освежён, но не переформатирован: семейный статус‑кво, новые материалы и цвета.
Экспертный взгляд: где тонко, где толсто:
- Самый «вкусный» баланс новшеств – у Outback и Solterra: первый примеряет «полуавтономную» езду без рук на магистралях и даёт больше полезного объёма, вторая получает именно те апгрейды, которые важны для ежедневной эксплуатации EV (мощность, дальность, зарядка).
- Forester Wilderness – не «накладки ради вида»: короткая главная пара, охлаждение вариатора и «железо» снизу добавляют аргументов тем, кто действительно съезжает с асфальта.
- Crosstrek Hybrid без розетки – честная, практичная тактика Subaru: проще по владению, заметная экономия топлива и мощность без лишней возни с зарядкой.
- Trailseeker и Uncharted – ключ к расширению аудитории EV‑Subaru: первый закрывает запрос на динамичный семейный электрокроссовер с серьёзной тягой и буксировкой, второй – доступная по цене (для EV) городская и пригородная альтернатива с честными 300 милями у FWD.
Что нового по каждой модели (коротко)
- Ascent 2026: стилистический апгрейд Premium в духе Onyx, новая отделка салона Touring, цвет Sapphire Blue Pearl. Незначительное обновление.
- Crosstrek 2026: возвращение гибрида (не PHEV) с 194 л.с., экономичнее, 12,3" приборка – в базе для гибрида. Значительное обновление.
- Forester 2026: новый Wilderness с клиренсом 236 мм, усиленным охлаждением и геометрией; расширенные режимы. Незначительное обновление гаммы, но существенный для офф‑роуда вариант.
- Outback 2026: 7‑е поколение, новый дизайн, больше пространства, продвинутая EyeSight с движением без рук до 137 км/ч. Полный редизайн.
- Solterra 2026: батарея 74,7 кВт*ч, зарядка до 150 кВт, NACS, до 459 км хода, 233 л.с. (+анонс до 338 л.с.), 14" экран. Значительное обновление.
- Trailseeker 2026: совершенно новый EV, 375 л.с., 0–96 км/ч за ≈4,3 с, до 1,59 т буксировки, 418 км дальности, EyeSight. Совершенно новая модель.
- Uncharted 2026: компактный EV ниже Solterra, FWD 221 л.с. / AWD 338 л.с., до 483 км хода, 14" мультимедиа. Совершенно новая модель.
А что вам понравилось в новых меделях Субару? Сообщите свое мненрие в комментариях.