На Чукотке всё другое. Даже дорога здесь может стать достопримечательностью.
Не потому что она новая или скоростная. А потому что она — самая восточная дорога России и всего материка Евразия.
40 километров гравия, мостиков и дорожных знаков, втиснутых между тундрой и берегом Берингова моря. Дорога, которая соединяет всего два поселка с населением полторы тысячи человек каждый — Лаврентия и Лорино. Дальше — лёд, ветер и Берингов пролив. А за проливом — Аляска. Америка.
Обычная дорога в необычном месте
Технически всё просто: насыпная гравийка, километровые столбы, несколько мостов. По ней даже ходит рейсовый автобус из Лорино — Лаврентия. Но стоит понимать: это не дорога, по которой можно взять и приехать с “большой земли”.
Сюда нет ни зимников, ни шоссе. Добраться можно только самолётом через Анадырь, летом — морем, или для самых отчаянны в составе экспедиции на вездеходах. Но для местных жителей Чукотского района Чукотки — это обычный путь на работу или к родственникам. Для всех остальных — редкая возможность попасть туда, где заканчивается Евразия.
Курорт на краю света
Ещё посреди этой тундры есть место, которое местные называют курортом. Это Лоринские ключи — горячий радоновый источник. Вода бьёт из земли круглый год. Купель под открытым небом, пар над головой, вокруг мороз и снег. В −15 °C погрузиться в воду с температурой +40 - 44 °C — это особый кайф.
Рядом — родниковый источник с питьевой водой. Здесь останавливаются все, кто едет между Лорино и Лаврентия.
География и политика
Лаврентия — административный центр Чукотского района. До США отсюда ближе, чем до Анадыря. От острова Ратманова (Россия) до острова Крузенштерна (США) — всего 4 километра. В ясную погоду можно увидеть огни Аляски. Но с мыса Дежнева, конечно, что в 60 км к востоку.
В этом есть и особая ирония. Эта дорога — самая восточная в Евразии, но если смотреть по меридианам, она уже в западном полушарии. Получается, что она ещё и самая “западная” на континенте. Прямо напротив, через пролив, начинается сеть дорог Аляски — самая западная часть Северной Америки.
Почему сюда так трудно попасть
Чукотка изолирована не только от остальной России, но и сама от себя. Лаврентия и Лорино никак не связаны с другими районами полуострова по суше. Тундра, горы и болота не позволяют строить трассы. Зимой сюда добираются на снегоходах и по льду, но это уже экспедиция с полным комплектом снаряжения и риском оставить технику в тундре или горах Чукотки.
Мы сюда добрались пару лет назад на подготовленных внедорожниках во время зимней экспедиции из Москвы. Ехали сотни километров по льду Чукотского моря, пересекали замерзшие реки и озёра. Каждый день был испытанием — температура, ветер, бесконечная белизна. Но, когда мы увидели первую дорожный указатель “Лаврентия” — это было как встреча с цивилизацией после долгого похода.
Америка рядом, но недосягаема
Стоя на берегу Берингова пролива, можно разглядеть тёмную линию берега за проливом. Это уже Аляска. Кажется, что до неё можно доплыть на лодке за пару часов.
Но Берингов пролив — не просто вода. Это холодное, суровое море, где штормы начинаются внезапно, а лёд может раздавить любое судно. Это ещё и государственная граница, охраняемая с обеих сторон.
Тем не менее, истории о пересечении пролива есть. В 2022 году несколько жителей Чукотки ушли на моторной лодке и добрались до американского острова Святого Лаврентия. Но это уже совсем другая история.
Дорога, которая заканчивает континент
Эта трасса строилась ещё в советские годы. Сейчас её поддерживают в рабочем состоянии — не для туристов, а для жизни. По ней возят продукты, топливо, пассажиров. Но для любого, кто сюда приедет, она станет символом края света.
Когда едешь по серому гравию, вокруг только холмы и бескрайняя тундра, а впереди — синяя линия пролива, понимаешь: дальше дороги нет. Дальше — другой мир. И он начинается прямо здесь, на закате Евразии.
Чукотка и Аляска: контраст и сходство
Если сравнить транспортные сети Чукотки и Аляски, мы увидим глубокое расслоение по уровню развития. Аляска, несмотря на суровый климат, имеет гораздо более развитую инфраструктуру, включая сеть дорог и аэропортов, соединяющих даже самый удалённый Ном с крупными городами. На Чукотке система дорог едва существует, и строятся они с огромным трудом.
Дорогу от Лорино до Лаврентии можно назвать живописной и одновременно суровой — она через горы и долины напоминает мини-версию некоторых маршрутов в Исландии, с видами на дрейфующие льды Берингова пролива и мерцающие вдалеке огни американского побережья.
Но именно здесь по-настоящему ощущаещь, что край света начинается здесь…