Электромобиль показал себя как более экономичный и менее затратный в обслуживании. Запаса хода хватает на весь дневной маршрут
Почта России провела тестирование коммерческого электрофургона SOVA 25 на столичных маршрутах, где ранее курсировали автомобили с бензиновыми или дизельными двигателями. Результаты показали, что электромобиль оказался более экономичным и менее затратным в обслуживании.
В ходе тестирования сотрудники Почты отметили значительные преимущества электрофургона SOVA 25. Среди них — увеличенный вдвое по сравнению со стандартными курьерскими автомобилями грузовой отсек и прочная внутренняя обшивка, обеспечивающая долговечность при интенсивной эксплуатации. Водители также высоко оценили эргономику рабочего места, включая удобные боковые двери, точное рулевое управление, надёжную тормозную систему, а также наличие парковочного ассистента и камеры заднего вида в базовой комплектации.
Электрофургон демонстрирует достаточный запас хода для выполнения ежедневных маршрутов, а средние операционные расходы на 100 км пути (электроэнергия и техническое обслуживание) составляют 127 рублей. Результаты тестирования показали, что переход на электромобили SOVA 25 позволяет достичь снижения совокупных затрат на транспорт данной категории более чем на 28%.
Технические характеристики электромобиля SOVA 25:
- Кузов: объёмом 5,1 куб. м, с трёхсторонней погрузкой. Вмещает груз до 2,6 м в длину и массой до 1 т
- Габариты: 4490×1610×1900 мм
- Пробег на одной зарядке: более 200 км. Чтобы восполнить заряд на 100 км пути, потребуется полчаса
- Мощность двигателя: 81,6 л. с.
- Максимальная скорость: 90 км/ч
Ранее www1.ru сообщал о первом кроссовере от КамАЗа и возможных планах по его производству
Читать материалы по теме:
Новый аэропорт для малой авиации построят в Краснодарском крае
Первый кроссовер от КамАЗа? Появились изображения автомобиля «Каспий 2026»
Новый полуприцеп-самосвал собственной разработки представила компания ТФК «Автодвор»