Найти в Дзене
Ngt-auto.ru

Genesis GV90 2025: обзор нового электрического флагмана

Genesis GV90 — ожидаемая премьера от южнокорейского автопроизводителя, которая станет самой крупной и технологически продвинутой моделью в линейке бренда. Этот электрокроссовер создаётся как прямой конкурент флагманам в сегменте люксовых EV: Mercedes-Benz EQS SUV, BMW iX и Range Rover Electric. GV90 продолжает стратегию Genesis по укреплению позиций в премиум-классе и в 2026 году станет первым электромобилем бренда на новой платформе eM. Официальная премьера Genesis GV90 запланирована на первую половину 2026 года, а серийное производство начнётся в июне 2026-го на новом заводе Hyundai Motor Group в Ульсане. Изначально запуск планировался в 2025-м, но был перенесён для завершения разработки уникальных решений по дизайну и функциональности, а также адаптации новейшей eM-платформы. Genesis GV90 внешне и концептуально вдохновлён шоу-каром Neolun Concept, который компания показала в 2024 году. Он задаёт тон новому направлению дизайна Genesis — минимализм, строгость, максимальный комфорт и т
Оглавление

Genesis GV90 — ожидаемая премьера от южнокорейского автопроизводителя, которая станет самой крупной и технологически продвинутой моделью в линейке бренда. Этот электрокроссовер создаётся как прямой конкурент флагманам в сегменте люксовых EV: Mercedes-Benz EQS SUV, BMW iX и Range Rover Electric. GV90 продолжает стратегию Genesis по укреплению позиций в премиум-классе и в 2026 году станет первым электромобилем бренда на новой платформе eM.

Когда представят GV90

Официальная премьера Genesis GV90 запланирована на первую половину 2026 года, а серийное производство начнётся в июне 2026-го на новом заводе Hyundai Motor Group в Ульсане. Изначально запуск планировался в 2025-м, но был перенесён для завершения разработки уникальных решений по дизайну и функциональности, а также адаптации новейшей eM-платформы.

Дизайн и архитектура: концепт Neolun как основа

Genesis GV90 внешне и концептуально вдохновлён шоу-каром Neolun Concept, который компания показала в 2024 году. Он задаёт тон новому направлению дизайна Genesis — минимализм, строгость, максимальный комфорт и технологическая элегантность.

  • Большая и обтекаемая передняя часть без традиционной решетки радиатора.
  • Фирменная оптика Two-Line с интеграцией в передние крылья.
  • Двери типа «suicide doors» (задние открываются против хода) без центральной стойки.
  • Плавные, почти монолитные линии без излишнего рельефа.
  • Аэродинамичные колёса и отсутствие видимых ручек дверей.

Интерьер и комфорт

Салон GV90 предложит максимальный уровень индивидуализации и комфорта. Уже известно, что базовая версия получит конфигурацию 2+2 сидений, а опционально будет доступна 3-рядная версия (6 или 7 мест).

  • 24-дюймовый изогнутый OLED-дисплей с функцией дополненной реальности.
  • Сенсорное управление климатом и сиденьями.
  • Электропривод и вращение кресел второго ряда.
  • Кристаллическая аудиосфера вместо традиционного твитера — уникальное решение для акустики.
  • Отделка премиальной кожей, натуральным деревом, а также высокотехнологичными тканями.
  • Технологии шумоподавления и звуковой капсулы (виртуальное зонирование аудио).
-2

Технические характеристики GV90 (предварительные)

Платформа-Hyundai eM (новое поколение E-GMP)

Привод-Полный (Dual Motor AWD)

Мощность-До 600 л.с.

Батарея ~100–120 кВт·ч (по предварительным данным)

Запас хода (WLTP)-До 800 км

Архитектура-800-вольтовая, быстрая зарядка до 350 кВт

Зарядка 10–80%-менее 20 минут

Автономное вождение-Уровень 3 (автоматическая смена полосы, автопарковка)

Biometric Entry-Разблокировка автомобиля по распознаванию лица

Подвеска-Адаптивная, с активными стабилизаторами крена

Платформа eM — ключ к технологическому скачку

Новая архитектура eM от Hyundai Motor Group заменит существующую E-GMP. Она создаётся с расчётом на максимальную модульность и адаптацию под разные классы автомобилей. В частности, она позволяет:

  • интеграцию ПО по архитектуре SDV (Software Defined Vehicle);
  • более точный контроль распределения мощности;
  • улучшенную безопасность при столкновениях;
  • лёгкую установку новых технологий (беспроводная зарядка, обновления OTA, ИИ-ассистенты).
-3

Целевая аудитория и конкуренты

Genesis GV90 рассчитан на состоятельную аудиторию, ищущую электромобиль с акцентом на комфорт, престиж и инновации, но с менее агрессивным имиджем, чем у Tesla или BMW. GV90 займёт нишу между EQS SUV и будущим Range Rover EV.

Основные конкуренты:

  • Mercedes EQS SUV
  • BMW iX M60
  • Lucid Gravity
  • Audi Q8 e-tron
  • Range Rover Electric

Цена и доступность

Genesis пока не раскрывает ценник, однако по предварительным оценкам стартовая цена будет начинаться от 100 000 долларов (в пересчёте — примерно от 9,5 млн рублей). С учётом премиум-опций и уровня оснащения, максимальные комплектации могут стоить до 130 000–150 000 долларов.

Когда ждать в России?

На данный момент официальные поставки Genesis EV в Россию не планируются. Однако с учётом интереса к люксовым электромобилям и серому импорту, GV90 вполне может появиться в продаже через частные автодилеры уже в конце 2026 – начале 2027 года.

Заключение

Genesis GV90 станет важной вехой в развитии корейского автопрома и трансформации бренда Genesis в глобального игрока премиум-сегмента. Модель объединяет лучшее из мира электромобилей: большой запас хода, роскошный салон, инновационные технологии и впечатляющую внешность. Этот SUV уже сейчас вызывает интерес как один из самых амбициозных проектов бренда на ближайшие годы.