Одна из самых популярных тем вопросов главе Абакана (Хакасия) Алексею Лемину в ходе прямых эфиров касается транспортной доступности. В городе мало пассажирских автобусов, ждать на остановках приходится достаточно долго. Это давняя проблема, но обозримых перспектив ее решения на сегодняшний день, к сожалению, нет.
Горожане накануне сообщили мэру, что детям тяжело добираться до спорткомплекса - водители уже с утра сходят на обед, тяжело уехать в МПС после 9 вечера - автобусы просто не ходят, а еще попросили запустить дополнительный автобус по маршруту № 7 - пассажиров очень много.
Еще его спросили, «собираемся ли побеждать перевозчиков, и что для этого делается?».
Алексей Лемин комментировал эту тему уже неоднократно. Проблему он признает, но воевать с перевозчиками не собирается. Он за конструктивную совместную работу.
Чтобы сделать дополнительные муниципальные рейсы, нужны финансы и кадры, которых нет.
«Каждый дополнительный автобус обходится от 1 до 2 миллионов в год, которых просто нет», - проинформировал глава.
По его данным, количество маршрутов в Абакане не уменьшается и не увеличивается, а вот сходов становится больше:
«Мы их отслеживаем, за каждый сход наказываем рублем. По отдельным предпринимателям количество сходов очень большое. У нас есть возможность аннулировать маршрут, но нового предпринимателя найти очень сложно. Это общая проблема, ее испытывает не только Абакан, есть проблемы по межмуниципальным перевозками и другим городам».
Предприниматели объясняют ситуацию нехваткой водителей.
«В принципе с рабочими руками становится все сложнее, особенно на предприятиях в коммунальной сфере», - подтвердил мэр.
Он напомнил, что в городе нет муниципального автотранспортного предприятия. С регионом обсуждается его создание. Приобрести автотранспорт теоретически возможно в рамках федеральных программ, но есть несколько но. В частности, предприятие будет сталкиваться с теми же проблемами, что и предприниматели - водителей все равно нет.
«Обсуждаем, но на сегодняшний день ни муниципальной, ни региональной четкой программы нет. Для нормальной работы в Абакане нам нужно не меньше 100 машин. Вы представляете, что это такое единомоментно приобрести и запустить на линии 100 машин? Поэтому не нужно с предпринимателями-перевозчиками воевать, нужно совместно работать».