Недавно нашей редакцией публиковалась новость о громадном скоплении юных мотоциклистов, которые неустанно гоняют по Волгодонску днем и ночью.
Один из наших читателей, сторожил Волгодонска, поделился воспоминаниями о тех днях, когда обладание мопедом было заветной мечтой, а самодельное чудо техники ценилось на вес золота.
- Сейчас мотоциклы доступны практически каждому подростку, а в советские времена приобрести мопед было делом непростым. Во времена моей юности, по моему мнению, всей этой техники было в разы больше, чем теперь. И это при том, что старый город заканчивался за площадью Победы, а нового еще и в проектах не было. В то время в городе было множество кружков, даже картинг, мотокросс и мотобол, но попасть туда могли не все. А вот иметь свой собственный мопед - была мечта почти всех пацанов. В городе был только один магазин, где продавали технику, но купить было нереально дорого. Подержанный мопед типа Рига-7можно было купить рублей за 40-50, да где их было взять?
Если удавалось достать раму с колесами, купить или выменять на что-нибудь мотор, считай что ты уже с мопедом! Пара тройка дней в сарае, и на свет появлялось чудо техники, собранное своими руками. И неважно, что вид был не респектабельный - она ездила! Но было одно НО -редко кто долго ездил на такой технике, потому что за нами очень охотились инспекторы ГАИ, и мопед оказывался на штрафстоянке, С ним прощались окончательно, инспектор по фамилии Виноградов (если кто помнит,поймет) был неумолим! Хотя мы такими дерзкими не были, как мне кажется, как нынешняя молодежь.
До этого мопеды ставили в загородке у отдела милиции ,что в переулке Донской был. А потом масштабы конфиската начали расти, и для хранения использовали территорию стоянки за старым МРЭО.А чуть позже устроили распродажу, можно было выбрать и купить кому какой мопед нравился. Тут же выписывалась справка-счет и мотоцикл твой, хоть на запчасти, хоть ездить. Только если ездить надо было на учет ставить и номер получать.
Время было такое - по улице Ленина даже на велосипеде был запрет, и за порядком следили именно инспекторы ГАИ,которых и было-то на весь город 4-5 человек всего. У ГАИ была одна ВАЗ-2101,как раз на ней и ездил наш уважаемый инспектор Виноградов, и несколько мотоциклов Урал (у ГАИшников без коляски).
По моему мнению порядка было больше тогда,чем сейчас,потому-что дядьки с погонами хорошо делали свою работу,а у нас,пацанов,воспитание другое и понятия в голове, - вспоминает волгодонец.
Сравнивая прошлое и настоящее, читатель отмечает, что раньше в городе порядок был лучше. Инспекторы были строгими, а воспитание и понятия в голове у подростков не позволяли себе того беспредела, который наблюдается сейчас.