Фильм «Скорость» стал ключевым в карьере актрисы Сандры Буллок, которая после его выхода приобрела широкую известность и популярность. В России её чаще знают как Сандру Баллок, хотя правильное произношение фамилии — Буллок.
Автор сценария Грэм Йост рассказал, что идея фильма возникла после просмотра картины Андрея Кончаловского «Поезд-беглец» с Джоном Войтом в главной роли. Эта картина рассказывает о поезде, который выходит из-под контроля.
Подобная тема уже была использована в японском фильме «109-й идёт без остановки».
После просмотра фильма Кончаловского Грэм решил, что было бы лучше, если бы на борту автобуса находилась бомба. Автобус был вынужден ехать со скоростью 20 миль в час, чтобы предотвратить взрыв. А его друг предложил увеличить скорость до 50 миль в час.
Концовка фильма была вдохновлена финалом картины «Серебряная стрела».
Первоначально Йост назвал фильм «Минимальная скорость», что отражало сюжетный элемент автобуса, который не может двигаться медленнее определённой скорости. Однако он понял, что использование слова «минимум» может придать названию негативный оттенок, и решил переименовать его в «Скорость».
Завершив работу над сценарием, Йост обратился в Paramount Pictures, где его идея вызвала интерес. Компания выбрала Джона Мактирнана в качестве режиссёра, учитывая его успех в создании таких фильмов, как «Хищник», «Крепкий орешек» и «Охота за «Красным октябрём».
От постановки фильма отказались Ренни Харлин и Квентин Тарантино. Позже Тарантино назвал этот фильм одним из своих любимых фильмов
Однако Мактирнан отказался от проекта, предложив Яна Де Бонта в качестве режиссёра. Де Бонт согласился, так как имел опыт работы оператором в фильмах, включая «Крепкий орешек» и «Охота за «Красным октябрём».
Paramount Pictures решила не запускать проект, объяснив это тем, что зрители не захотят смотреть фильм, действие которого происходит в автобусе в течение двух часов. В результате Де Бонт и Йост перенесли проект в кинокомпанию 20th Century Fox.
Fox была готова поддержать проект при условии, что в фильме будут дополнительные сцены, кроме автобуса.
Де Бонт предложил начать фильм с взрыва в лифте офисного здания, чтобы показать, что Трэйвен — умный персонаж.
Кроме того, режиссёр решил завершить фильм в метро, чтобы создать неожиданный поворот сюжета, не связанный с автобусом. Это убедило Fox дать добро на запуск фильма.
Все дали добро, и Де Бонт привлёк Джосса Уидона в качестве соавтора сценария.
Йост:
«Джосс Уидон написал 99 процентов диалогов персонажей. Просто я не пишу диалоги так же хорошо, как он».
Кроме того, Ривзу не понравилось, как персонаж Джека Трэйвена был представлен в оригинальном сценарии Йоста. Он считал, что некоторые ситуации были созданы искусственно и выглядели как «крепкий орешек», смешанный с какой-то треш-комедией.
С участием Ривза Уидон превратил Трэйвена из супергероя в «вежливого парня, пытающегося никого не убить», убрал мрачные диалоги персонажа и сделал его более серьёзным.
КИАНУ РИВЗ
Стивен Болдуин был первым кандидатом на роль Джека Трэйвена, но он отклонил предложение, поскольку считал, что персонаж слишком напоминает Джона Макклейна из фильма «Крепкий орешек».
Джефф Спикман также рассматривался на главную роль, но когда проект перешёл в руки студии Fox, его кандидатура была исключена.
По словам Йоста, также рассматривались кандидатуры Тома Круза, Тома Хэнкса, Уэсли Снайпса и Вуди Харрельсона. Предлагали роли Джонни Деппу, Брюсу Уиллису, Джеффу Бриджесу и Тому Хэнксу, но все они отказались.
В итоге режиссёр выбрал Ривза, увидев его в фильме «На гребне волны». Ян де Бонт считал, что актёр «уязвим на экране».
Режиссёр не хотел, чтобы у Трэйвена были длинные волосы, и хотел, чтобы персонаж выглядел сильным и контролировал себя. С этой целью Ривз почти полностью побрил голову.
Режиссёр был удивлён, когда впервые увидел Ривза на съёмочной площадке.
«Все в студии были в шоке, когда увидели его. На его голове был всего лишь миллиметр волос», — вспоминал де Бонт.
Ривз также провёл два месяца в тренажёрном зале, чтобы привести себя в форму.
Во время съёмок актёр и близкий друг Ривза Ривер Феникс умер. Сразу после этого де Бонт изменил график съёмок, чтобы утешить Ривза, и решил дать ему сначала сцены, которые было легче снимать.
«Это событие сильно повлияло на него эмоционально. Он стал очень тихим, и ему потребовалось много времени, чтобы разобраться в своих чувствах и успокоиться», — вспоминал де Бонт.
Первоначально Ривз нервничал из-за многих сцен фильма, но по мере продвижения съёмок он стал более уверенным. Например, он хотел сделать трюк, в котором Трэйвен сам прыгает с Ягуара на автобус, и тайно репетировал его после того, как де Бонт не одобрил эту идею.
В день съёмок Ривз сам выполнил трюк, напугав де Бонта, который наблюдал за ним через монитор в наушниках.
Киану Ривз разбил стекло на двери автобуса в начале фильма, но этот эпизод был оставлен в финальной версии. Актёр выполнил около 90% своих трюков самостоятельно.
САНДРА БУЛЛОК
Для персонажа по имени Энни Йост изначально был создан образ афроамериканки, работающей фельдшером, чтобы объяснить, как она может так уверенно управлять большим автобусом на высокой скорости.
На эту роль рассматривали Холли Берри, но она отказалась. Позже персонаж был переписан и стал учителем автошколы, что сделало его более комичным. На эту роль предлагалась Эллен Дедженерес, но она также отказалась.
Мерил Стрип и Ким Бейсингер также рассматривались на роль Энни, но и они не согласились.
Вместо этого Энни стала напарницей Джека, а затем и его возлюбленной, что привело к выбору Сандры Буллок.
Интересно, что актриса действительно научилась водить автобус для фильма и сдала экзамен с первой попытки.
Киану Ривз и Сандра Буллок влюбились друг в друга во время съёмок, но не признались в этом сразу, а узнали о своих чувствах только спустя много лет.
АВТОБУС
В процессе создания фильма были задействованы одиннадцать автобусов GM New Look (TDH-5303) и три автобуса Grumman 870.
Два из них были уничтожены в результате взрывов, один использовался для высокоскоростных сцен, один был отрезан спереди для съёмок внутри автобуса, а ещё один использовался исключительно для съёмок под автобусом.
Ещё один автобус был задействован в сцене с прыжком.
Позже один из использованных в съёмках автобусов был продан на аукционе за 102 000 долларов США в 2018 году.
Автобус, использованный в сцене с прыжком, был пустым, за исключением водителя, который был пристёгнут ремнём безопасности, чтобы смягчить удар при приземлении и избежать травм позвоночника, как это делали каскадёры в предыдущих сценах с подобными трюками.
Автобус был модифицирован для достижения скорости 110 км/ч и оснащён мощными амортизаторами. Сиденье водителя было отодвинуто на 5 метров назад, чтобы в случае чего водитель не вылетел из автобуса.
Де Бонт впоследствии заявил, что прыжок автобуса не удался. С первой попытки каскадёр не смог правильно рассчитать траекторию и разбил автобус, что сделало его непригодным для использования во втором дубле.
Было решено не сообщать об этом на студию. В итоге пришлось использовать тот же автобус, и через два дня вторая попытка оказалась успешной.
Однако и в этот раз всё пошло не по плану. Вместо запланированных 12 метров автобус пролетел дальше и упал на камеру, уничтожив её.
Ян де Бонт связался с Panavision и попросил их прислать любые старые камеры, если у них есть анаморфотный объектив, и пообещал, что на этот раз они будут размещены «гораздо дальше».
К счастью, другая камера, расположенная примерно в 50 метрах, зафиксировала этот дубль.
Номер автобуса — 2525. 25+25 равно 50, а 50 миль в час — это минимальная скорость, необходимая для предотвращения взрыва бомбы.
В одном из эпизодов телепередачи «Разрушители легенд», вышедшем в эфир телеканала «Discovery» 8 апреля 2009 года, команда повторила сцену, в которой пассажиры переместились на правую сторону автобуса, чтобы предотвратить опрокидывание во время поворота. Было установлено, что реальной опасности опрокидывания не было.
Позже, 9 декабря 2009 года, команда безуспешно пыталась воссоздать сцену, в которой автобус совершил прыжок на 15 метров.
ИНТЕРЕСНЫЕ ФАКТЫ
Ян де Бонт не хотел использовать стереотипных злодеев и пригласил на роль Пэйна Денниса Хоппера. Он хотел, чтобы персонаж был обычным человеком, который только что оступился. Кстати, на эту роль рассматривались кандидатуры Джека Николсона и Роберта Де Ниро.
Хотя «Скорость» — фильм-катастрофа, в нём погибают всего семь человек.
Каждый раз, когда нужно было снимать на шоссе, все автомобили должны были вернуться на исходную позицию. Ян де Бонт говорил, что это было настоящим логистическим кошмаром.
Фильм вышел в прокат за неделю до того, как О. Дж. Симпсон пытался скрыться от полиции Лос-Анджелеса на белом Ford Bronco по автостраде после того, как его заподозрили в убийстве. После этой погони зрители, которые смотрели фильм в кинотеатрах, заметили, как сцены из фильма напоминают реальную погоню Симпсона, включая освещение в СМИ и съёмки с воздуха автомагистралей Лос-Анджелеса. Интересно, что Джек тоже водит Ford Bronco.
Ни автобус 2525, ни актриса Сандра Буллок не появляются до 31-й минуты фильма. Автобус взрывается сразу после 91-й минуты, что даёт ему около часа экранного времени, или примерно половину общей продолжительности фильма, несмотря на то, что фильм ассоциируется как полностью снятый в автобусе.
Скорость 2: Контроль над круизом
В 1997 году вышло продолжение — «Скорость 2: Контроль над круизом».
Режиссёр Ян де Бонт считал, что это была одноразовая история без потенциала для продолжения, и студия 20th Century Fox не включала в контракты актёров обязательства по участию в сиквеле. Однако сам де Бонт по контракту должен был снова стать режиссёром.
Де Бонту предложили множество идей для продолжения, но он отверг их все в пользу своей собственной идеи, основанной на повторяющемся кошмаре, который он пережил на круизном лайнере, врезавшемся в остров.
У сценариста Грэма Йоста была идея фильма о лодке времён войны во Вьетнаме, загруженной оружием, которое могло взорваться при контакте с водой. Также у него была идея о самолёте, который должен был пролететь через Анды на высоте не более 3000 метров.
Режиссёр «Крепкого орешка» Джон Мактирнан заявил, что студия использовала большую часть материала, который они разработали для потенциального сиквела «Орешка», и превратила его в «Скорость 2», включая «океанский лайнер, идущий на пляж». Брюс Уиллис вряд ли был доволен.
До начала съёмок подробности о фильме держались в секрете, и де Бонт отказался подтверждать слухи о том, что действие происходит на корабле, хотя он обещал, что продолжение будет «смешнее». В то же время Джейсон Патрик сказал, что продолжение будет «очень сложным фильмом» и будет иметь «большие сюжетные линии».
Если первая часть фильма стоила 30 миллионов долларов, то на сиквел было потрачено почти 100 миллионов из-за большего объёма производства и более высоких зарплат актёров.
Хотя контракты не обязывали их сниматься, Fox ожидал, что Ривза и Буллок вернутся к своим ролям, и предполагал, что в последующем фильме персонажи Ривза и Буллок будут супружеской парой.
Ривзу предложили 12 миллионов долларов за роль Джека Трэйвена, но он отказался, потому что ему не понравился сценарий. Позже он сказал, что Fox был «в ярости» из-за его решения и распространял «пропаганду» против него, ложно утверждая, что он отказался от роли из-за своей музыкальной группы. Де Бонт же сказал, что персонаж в сиквеле не был зациклен на Ривзе и его мог сыграть любой молодой актёр, главное, чтобы у него была химия с Буллок.
Сандра Буллок согласилась снова сыграть Энни за финансовую поддержку другого проекта.
Ещё одна причина, по которой Киану Ривз отказался от продолжения, заключалась в том, что он только что закончил ещё один масштабный боевик — «Цепная реакция» (1996).
Джейсон Патрик, который очень похож на футболиста Романа Широкова, был выбран на роль Алекса Шоу, нового парня Энни. Это была замена Ривзу, а персонажи Буллок и Джек расстались из-за того, что она постоянно беспокоилась о его опасном образе жизни.
Патрик заявил, что никогда не видел фильм с Ривзом и вообще не планирует его смотреть.
Гари Олдман отказался от роли злодея и вместо этого сыграл злодея в фильме «Самолёт президента».
А вот Виллем Дефо согласился, но даже такой актёр не смог спасти фильм. Он считается одним из худших сиквелов всех времён.
Фильм был номинирован на 8 премий «Золотая малина» и получил одну из них в номинации «Худший сиквел».
Пятиминутная сцена в финале, где корабль выходит на сушу, стоила 25 миллионов долларов, что составляет четверть всего бюджета фильма. Это самый большой и самый дорогой трюк, когда-либо снятый.
Каждая секунда экранного времени финальной части ленты стоила 83 000 долларов. Для съёмок этой сцены был построен трёхсоттонный макет носа корабля длиной около 50 метров. Он двигался на рельсах длиной около трети километра, проложенных на глубине до 20 метров под водой. На суше было построено около 35 строений, которые лайнер разрушал.
Город и корабль были построены в натуральную величину. Нос корабля был установлен на подводных рельсах и проезжал через съёмочную установку по одному выстрелу за раз. Пересъёмки и дополнительные дубли были невозможны, так как это потребовало бы восстановления порта и ремонта корабля. В результате каждый снимок корабля, врезающегося в порт, был первым и единственным дублем.
В интервью 2000 года Сандра Буллок назвала этот фильм «самым большим куском дерьма, когда-либо созданным».