Жалобы от жителей Балаково на электросамокатчиков и мотоциклистов периодически звучат в социальных сетях на протяжении всего весенне-летнего сезона. Определенная реакция на них от властей периодически появляется, но она настолько вялая, что создается ощущение, что закон в городе задремал, и скутеры, мотоциклы, питбайки или средства индивидуальной мобильности (СИМ) так и будут властвовать в городе до тех пор, пока не случится первая страшная беда.
С наглостью юных мотоциклистов на балаковских дорогах, наверное, сталкивалось большинство горожан. Особенно в проявлении вседозволенности преуспевают водители питбайков, которые, кажется, уверены, что им все сойдет с рук. Впрочем, в большинстве случаев так и получается, поскольку питбайк считается не транспортным средством, а спортинвентарем, и права для управления им не нужны. Теоретически, на питбайках запрещено ездить по городским улицам. Но поскольку наказания за это нет, то юные байкеры и гоняют по Балаково на своих железных конях безнаказанно. Так, можно ли их остановить?
Сказать, что ГИБДД в Балаково бездействует, нельзя, и инспекторы периодически проводят рейды для поиска нарушителей. Однако в отношении малолетних мотоциклистов все они заканчиваются с одним результатом – составлением протоколов по делу об административном правонарушении за ненадлежащее выполнение родительских обязанностей. За что, кстати, предусмотрен штраф от 500 до 2000 рублей, что куда меньше, чем расходы родителей на бензин для «железных коней» своих отпрысков. Правда, совсем недавно прокуратура создала один интересный прецедент – на одну из таких мамочек завели уголовное дело за то, что она приобрела своему 16-летнему сыну мотоцикл, и не препятствовала кататься по улицам без водительских прав. А значит, вовлекла несовершеннолетнего в преступную деятельность. Однако с питбайками эта схема не сработает, поскольку права на них не нужны.
Интересное предложение по решению этой проблемы недавно озвучил депутат Саратовской областной думы, и бывший глава Балаково Роман Ирисов. Он предложил запретить продавать на АЗС бензин подросткам без водительских прав, как это сделали в Татарстане. Такая мера может сработать, хотя бы частично. Вот только депутат не озвучил, является ли его предложение гражданским мнением, или законодательной инициативой, которую он готов внести на рассмотрение в региональный парламент. На что, кстати, имеет и полное право, и прямую обязанность.
Интересно, что питбайки региональными и муниципальными законотворцами полностью игнорируются. По сути, этот спортинвентарь ничем не отличается от велосипедов и самокатов. Разве, что куда опаснее в эксплуатации. Однако в Саратовской области, в целом, да и в Балаково, в частности, есть нормативные акты, которые не только регламентируют эксплуатацию велосипедов и СИМ, но и устанавливают наказание за нарушение этих норм. Казалось бы, ничто не мешает депутатам регионального и муниципального уровня выступить с такой же инициативой в отношении питбайков, однако этого нигде не происходит, и Роман Ирисов оказался в числе первых законотворцев, кто хотя бы заговорил о проблеме. Но этого мало! Нужно не только срочно принимать закон, но и контролировать его исполнение.
Кстати, о контроле. Не так давно Саратовская областная дума приняла закон о штрафах за неправильную парковку электросамокатов, велосипедов и прочих СИМ. Возможно, именно этим вызвано сокращение числа прокатных электросамокатов на балаковских улицах. Так, по крайней мере, произошло в нескольких городах России, где приняли аналогичные законы, и организации, занимающиеся прокатом этих СИМ, свернули свою деятельность из-за возможных убытков. Однако в Балаково прокатные электросамокаты все еще стоят на городских улицах, где попало, например, у парка «Центральный», или Горпарка, поскольку организованных мест для их парковки нет, но власти ни разу не сообщали о том, что кого-то за данное правонарушение оштрафовали.
Получается, как и во многих других случаях, закон есть, но в Балаково он дремлет. Местные чиновники просто не утруждают себя поисками нарушителей. Тем более наказанием их штрафами. Так происходит и в отношении любителей парковаться в зеленой зоне, и в случаях нарушений со стороны «Т Плюс» или «Водоканала», и так далее. И не исключено, что также будет и с питбайками, если законотворцы все же надумают как-то решать эту проблему. Как всегда, закон дремлет до первой беды, но цена его пробуждения будет слишком высокой. Может, пора балаковцам начать активнее помогать чиновникам проснуться, и стучаться с проблемами во все инстанции? Не зря же говорят, что вода камень точит…
Фото: Gobalakovo, Шедеврум
Читайте также: Заложники по доброй воле: что принесла городу концессия с «Т Плюс»