Российские водители хорошо помнят те времена, когда многим из них приходилось регулярно получать диагностическую карту. На протяжении нескольких лет её наличие было обязательным условием для оформления полиса обязательного страхования (ОСАГО). С тех пор правила изменились, и сейчас застраховать транспортное средство можно без диагностической карты. Однако даже в 2025 году документ сохраняет свою актуальность, поэтому его нужно получать сразу в нескольких случаях.
Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал!
Диагностическая карта выдаётся владельцу транспортного средства или его доверенному лицу при прохождении технического осмотра. В зависимости от успешности процедуры в документе указывается, допущен ли автомобиль на дороги общего пользования. Не стоит относиться к этой процедуре, как к "лёгкой прогулке": сейчас на многих пунктах техосмотра строгий подход к проверке ТС. Отказать в диагностической карте могут, например, из-за удалённого катализатора или при чрезмерном износе шин. Но кому же придётся проходить через эту процедуру в 2025 году?
Требование об обязательном техосмотре сохранилось для транспортных средств, задействованных в коммерческой перевозке людей. К ним относятся такси, автобусы и грузовые автомобили с количеством посадочных мест более восьми. Для ТС возрастом до 5 лет техосмотр нужно проходить ежегодно, старше 5 лет – каждые полгода. Штраф за отсутствие действующей диагностической карты составляет 2 000 рублей (ч. 1.1 ст. 12.5 КоАП РФ), при этом он не может быть выписан чаще одного раза в сутки.
Для автомобилей, зарегистрированных на юридическое лицо или индивидуального предпринимателя, тоже действуют особые правила. В таком случае транспортное средство должно проходить техосмотр в зависимости от его возраста по следующим правилам:
- до 4 лет – не требуется;
- 4-10 лет – каждые 2 года;
- старше 10 лет – ежегодно.
Эти правила действуют даже в том случае, если автомобиль не задействован для перевозки пассажиров, а используется в иных служебных задачах.
Физическим лицам, использующим автомобиль в личных целях, также требуется получать диагностическую карту, но только при определённых условиях. Самый распространённый вариант – изменение собственника транспортного средства. При совершении регистрационных действий необходимо сперва пройти технический осмотр, а затем поехать в МРЭО. Без действующей диагностической карты внести изменения не получится. Это требование относится к автомобилям старше 4 лет, которые отсчитываются с года выпуска включительно.
Аналогичная ситуация возникает, если вносить изменения в конструкцию транспортного средства. Например, диагностическая карта потребуется при регистрации газобаллонного оборудования (ГБО) или оформлении замены двигателя. Однако в таком случае возраст транспортного средства не имеет значения. Например, если установить ГБО на новый автомобиль, для его регистрации потребуется получить диагностическую карту.