Брянский автозавод BNM временно прекратил выпуск коммерческих фургонов, сообщает «Автостат». Причиной стали снижающиеся продажи на российском автомобильном рынке.
Ранее, в августе, Горьковский автозавод сократил рабочие дни до четырех в неделю, а «АвтоВАЗ» может последовать его примеру уже в сентябре. Компания «БН-Моторс» полностью остановила сборку своей техники.
С марта 2025 года, когда в Брянске началась крупноузловая сборка, было выпущено лишь 110 машин двух моделей: BNM Model 1 (аналог китайского FAW T80 с грузоподъемностью 900 кг) и BAW T7 (до 1 500 кг). Значительная часть этих фургонов до сих пор не продана. Российский авторынок демонстрирует отрицательную динамику уже полгода.
Согласно отчету «Автостата», за январь–июль 2025 года в России реализовано 46 935 новых LCV (легких коммерческих автомобилей), что на 17,8% меньше, чем годом ранее. Сергей Удалов, исполнительный директор агентства, пояснил, что основными клиентами в этом сегменте являются малый и средний бизнес, занятый в сфере грузоперевозок. Хотя спрос здесь более устойчив, чем на легковые авто, отсутствие крупных заказов от масштабных проектов сдерживает рост рынка. Эксперт также связал текущий спад с отсутствием развития в отраслях, использующих коммерческий транспорт.
В июле–августе несколько автопроизводителей перешли на четырехдневку. Например, Горьковский автозавод после корпоративного отпуска (21 июля – 3 августа) с 4 августа сократил рабочую неделю. Аналогичные меры ввели «Липинский автобусный завод» и «Камаз». «АвтоВАЗ» может урезать рабочие дни с конца сентября.
Автор: Илья МАСЮК