ПАО «Саратовский нефтеперерабатывающий завод» (входит в «Роснефть») временно остановило приём сырья после удара украинских беспилотников-камикадзе, который произошёл 10 августа. Об этом сообщает агентство Bloomberg со ссылкой на источники в отрасли.
Саратовский НПЗ считается одним из крупнейших перерабатывающих предприятий в стране. Его годовая мощность превышает 7 млн тонн нефти (около 140 тыс. баррелей в сутки), а ассортимент продукции насчитывает более 20 наименований. Завод занимает 22-е место в рейтинге российских НПЗ, и его длительный простой, по оценкам экспертов, способен повлиять на обеспечение внутреннего рынка бензином и дизельным топливом, особенно в разгар летнего пика потребления.
Инцидент стал уже третьим случаем повреждения нефтеперерабатывающих мощностей в России с начала августа. Ранее от атак дронов пострадали Новокуйбышевский НПЗ в Самарской области и Рязанский НПЗ. По данным отраслевых источников, на первом из них выведена из строя ключевая установка первичной переработки, что вынудило предприятие полностью остановить работу. На Рязанском заводе были повреждены две основные установки, из-за чего переработка сократилась примерно вдвое.
Между тем ситуация на топливном рынке остаётся напряжённой. Цены на бензин на бирже обновили рекорды и растут уже пятый день подряд. С начала года стоимость «Премиум-95» увеличилась почти на 50%, достигнув 80,2 тыс. рублей за тонну, а АИ-92 подорожал на 34% — до 69,4 тыс. рублей за тонну, что стало максимумом с осени 2023 года. Только за первую декаду августа рост составил около 7%, а с начала лета — более 30%.
На фоне резкого подорожания топлива правительство назначило на 14 августа экстренное совещание под председательством вице-премьера Александра Новака. В нём примут участие представители крупнейших нефтяных компаний. По данным источников, власти намерены обсудить меры по сдерживанию розничных цен, чтобы они не превышали уровень инфляции. Согласно статистике, стоимость топлива на АЗС уже на 11% выше прошлогодней, при том что общий индекс потребительских цен вырос на 8,2%. Одним из возможных шагов может стать увеличение нормативов продажи топлива через биржу.
По оценкам экспертов, основной драйвер роста цен — дефицит свободных товарных запасов на независимом рынке, усугублённый повреждением сразу нескольких крупных НПЗ.