90 подписчиков

В рамках исполнения контракта на первый и второй этапы ремонта участка трассы Екатеринбург - Пермь (с 187 по 232 км, включен в федеральную

12 августа 202512 авг 2025

1 мин

В рамках исполнения контракта на первый и второй этапы ремонта участка трассы Екатеринбург - Пермь (с 187 по 232 км, включен в федеральную трассу М12 «Восток»), ФКУ «Уралуправтодор» выставило неустойку в размере 473 млн рублей Строительной компании «Форвард» (совладельцы – Илья Бормотов и подконтрольное Александру Старцеву ООО «МКМ»). Работы по ремонту трассы подрядчик начал еще в 2021 году, с тех пор их стоимость выросла с первоначальных 5,8 млрд до 6,38 млрд рублей, а окончание перенесено с декабря 2023 года на декабрь 2025-го. Сегодня в «Уралуправтодоре» делают акцент именно на срыве изначально обозначенных сроков. Известно также, что «Форварду» неоднократно предъявлялись претензии в связи с применением строительных материалов, не соответствующих техническому регламенту Таможенного союза, а на других участках трассы компания также не укладывается во временные рамки. В 2022 году «Форвард» получил пять подрядов в общей сложности на 18 млрд рублей со сроком окончания работ – 1 июня 20

Сегодня в «Уралуправтодоре» делают акцент именно на срыве изначально обозначенных сроков. Известно также, что «Форварду» неоднократно предъявлялись претензии в связи с применением строительных материалов, не соответствующих техническому регламенту Таможенного союза, а на других участках трассы компания также не укладывается во временные рамки. В 2022 году «Форвард» получил пять подрядов в общей сложности на 18 млрд рублей со сроком окончания работ – 1 июня 2025 года, но ни один из них до сих пор не завершен.

В минувшем июле «Уралуправтодор» выставил подрядчику неустойку в размере 559 млн рублей из-за срыва сроков на участке с 276 по 301 км. Предъявлены финансовые взыскания в части работ и на других отрезках трассы. Кроме того, учреждение обратилось с несколькими исками в Арбитражный суд Свердловской области, добиваясь взыскания с «Форварда» более 370 млн рублей. В частности, по капремонту участка с 232 по 250 км «Уралуправтодор» взыскивает штраф в 219 млн.

Иски на сотни миллионов рублей «Форварду» предъявляют и компании-субподрядчики. Со своей стороны, «Компромат Групп» напоминает о громком скандале с расторжением контракта стоимостью 4 млрд рублей на ремонт участка трассы «Иртыш» с 159 по 201 км, подписанного с «Форвардом» в сентябре 2022 года. К моменту официального разрыва соглашения в 2024 году работы были приняты только на 576 млн, но поводом для прекращения сотрудничества стали не претензии к подрядчику, а перераспределение лимитов бюджетных обязательств.

Присылайте дополнительную информацию по инструкции