Друзья, всех рад приветствовать! Сегодня хотел бы рассказать Вам о такой интересной штуке, как маслоотделитель, именуемый так же маслоуловителем или в народе - "маслопомойка". Что это, зачем нужно ловить масло и когда эта вещь действительно необходима. Давайте разберёмся!
Что такое маслоотделитель и зачем он нужен
Владельцы многих авто с пробегом часто замечают наличие масла и нагара на дроссельной заслонке и на впускных клапанах. Обычно, в таком случае масляные загрязнения присутсвуют и в клапане вентиляции картерных газов.
Обнаруживается это при прохождении ТО или каком либо ремонте. В таком случае опытные автовладельцы рекомендуют поставить как раз ту самую маслопомойку, которая устанавливается на патрубок ведущий из картера двигателя. Маслопомойка - это небольшая ёмкость с фильром, который задерживает избыточное количество масло, которое присутствует в картерных газах. Она очищает их от этих излишек, не позволяя им оседать шубой на дросселе, КВКГ, клапанах и внутри клапанной крышки. Вещь действительно полезная и частично она решает проблему загрязнения двигателя. Но откуда же в картерных газах берётся столько излишек масла?
Маслоотделитель не отремонтирует вам двигатель
Дело в том, что при закоксовывании и залеганиии поршневых колец в картер двигателя начинает прорываться большое количество газов из камеры сгорания, а вместе с ними и моторного масла со стенок цилиндров.
Вся эта газо-масляная взвесь идёт из картера во впуск через систему вентиляции картера. Отсюда у нас и берётся загрязнение масляной шубой всех указанных выше элементов двигателя.
То есть, первопричина кроется в неправильной работе поршневых колец, а иногда и в общем износе цилиндропоршневой группы.
Маслоуловитель всего лишь устраняет симптом - улавливает большую часть этой масляной взвеси не давая ей загрязнять двигатель. Но причину появления избытка масла в картерных газах он не устраняет.
Так нужно ли устанавливать маслоотделитель?
Да, если вы замечаете масляный налёт на дроссельной заслонке и далее от неё. Маслоотделитель в таком случае поможет двигателю не загрязняться и тем самым значительно продлит его ресурс.
Альтернатива маслоуловителю - ремонт двигателя, замена поршневых колец или раскоксовка мотора, чтобы убрать отложения с колец и дать им функционировать.
Из всего этого, установка маслоотделителя - самый простой шаг и зачастую он бывает верным. Так как ремонт мотора в таком случае, при условии что его работа более не вызывает никаких нареканий - скорее всего нецелесообразен.