К этой поездке я готовилась примерно за полгода. Так мечтала там побывать, потихоньку присматривала для себя интересные локации, строила маршрут, бронировала жилье.
Из Москвы мы поехали в Казань и вылетали оттуда. т.к. наши дети проводили лето у бабушки, дедушки в Башкирии, а потом нам нужно было их забрать, поэтому у нас был такой сложный маршрут.
Оставили машину на парковке аэропорта (сутки – 350 руб.) и вылетели в Барнаул. Тут тоже стоит отметить, что, следуя на Алтай, все в основном летят в Горно-Алтайск – это столица республики Алтай.
Нам же было удобнее, интереснее и дешевле добраться до Барнаула – столицы Алтайского края (два разных региона РФ). От Барнаула до Горно-Алтайска около 250 км.
В Барнауле мы берем заранее забронированную машину. Автомобиль мы рассматривали только полноприводный кроссовер, т.к. ездить мы собирались максимально везде. По условиям договора проката мы могли кататься по Алтайскому краю и Республике Алтай, кроме перевала Кату-Ярык. Стоимость аренды – 3700 руб. в сутки + залог 20 000 руб.
У нас было всего 7 дней, поэтому, выбирая маршрут, приходилось от чего-то отказываться в пользу другого. Так, например, в наш график никак не влезало Телецкое озеро, о котором все так восторженно рассказывают. Значит, есть повод побывать на Алтае еще раз.
Итак, Барнаул мы оставили на последний день и поехали открывать для себя потрясающий Алтай.
Первая наша точка была – село Чемал. Надо учитывать, что в летние месяцы турпоток здесь максимальный. Поэтому ближе к Манжероку и до Чемала поток автомобилей был очень плотный, ехали долго.
Манжерок – это круглогодичный курортный поселок. Зимой здесь катаются на лыжах, летом сплавляются по Катуни, поднимаются в горы. Тут мы проезжаем мимо. Здесь много туристов, развлечений, сувенирных точек – мы такое не очень любим. Почему-то многие останавливаются именно здесь, хотя настоящий Горный Алтай начинается дальше.
Итак, первая остановка – база отдыха в Чемале с индивидуальными домиками. Здесь нам очень понравилось, красиво, чисто, имеется бассейн на территории. Но бассейн нас особо не интересовал. Мы первым делом спустились к Катуни и очень бодро там покупались, получили удовольствие, освежились и пошли отдыхать.
Рано утром мы отправились на остров Патмос с расположенным на нем Храмом Иоанна Богослова – одна из основных достопримечательностей Чемала. Этот скалистый остров находится посреди бирюзовой Катуни, и к нему ведет подвесной пешеходный мост.
Далее по козьей тропке мы дошли до места слияния рек Чемал и Катунь, до Чемальской ГЭС (уже развалившаяся, но по-особенному красивая). Преодолевая эту тропу хочется останавливаться каждый метр – настолько красивые виды открываются. Здесь находится небольшой рынок с сувенирами, можно покататься на зиплайне.
Т.к. стартанули мы часов в 8 утра, народу было маловато. А вот отправляясь обратно по той же козьей тропке мы встречали все больше туристов, а тропка не сильно широкая – скалистая, уложенная корнями деревьев – поэтому иногда не очень комфортно расходится со встречным движением.
Безусловно, в Чемальском районе есть еще много достойных посещения мест, но, повторюсь, нам приходилось расставлять приоритеты. Далее нас ждал долгий путь в поселок Мульта, чтобы посетить Мультинские озера (около 330 км – 5,5 часов)
На поздний завтрак мы поехали в кафе «Юрта» - столики стоят на летней веранде, не знаю, работает ли это кафе зимой. Чисто, атмосферно, обслуживание быстрое.
К сожалению, для нас оказалась не так просто найти хорошее кафе желательно с местной кухней, где было бы действительно от души вкусно и недорого. Либо дорого/богато либо просто невкусно. Ориентировались мы только на отзывы и рейтинги на яндекс картах. Может если бы кто подсказал, мы бы чаще ели в интересных местах. В «Юрте» мы хотели поесть национальной кухни: заказали лапшу с маралом, буузы, салат со свеклой и кедровыми орешками чай с алтайскими травами и таежный десерт. По чеку вышло около 1200 руб. Мы остались довольны и направились на нашу следующую точку.
Возвращаемся назад, проезжаем несколько км по Чемальскому тракту и в поселке Черга сворачиваем с основной трассы. Дорога – гравийка, но много где кладут асфальт и, наверно через год-два здесь везде будет хорошая дорога.
Какие же виды открывались за окном, мы останавливались фотографироваться, погулять в лесу (сколько же там грибов и большое количество цветов).
Дорога становилась все краше и краше, казалось бы, куда уже красивее. Но невозможно описать что видели наши глаза. И ни один фотоаппарат не передаст величие и мощь этих потрясающих гор.
В тот день, когда мы прокладывали путь по потрясающим локациям, я встречала свой 37 день рождения и могу уверенно сказать, что в моменте я была счастлива!
Доехав до Усть-Кана (примерно полпути), мы купили немного продуктов, чтобы отметить мой ДР на берегу Катуни и пообедали местной кухней в большой юрте-кафе «Ырысту».
Далее начинался Уймонский тракт – потрясающей красоты дорога (ну куда уж еще красивее).
Приехали мы в наш отель поздно вечером. Ехали мы, конечно, гораздо дольше 5 часов, потому что алтайская природа манила, звала остановиться то тут, то там!
На следующее утро мы позавтракали и получили туристические наборы обедов. У ворот нас ждал ГАЗ-66 чтобы отвезти нас туда, где мы снова будем потрясены невероятной красотой.
Про поездку на Мультинские озера я напиши отдельно – у нас ушел на нее целый день, и это место для нас оказалось одной из лучших локаций Алтая.
Вечером мы поужинали уже в отеле, ночью смотрели на звезды, а на следующий день отправились на нашу следующую точку – село Акташ (430 км – 6,5 часов).