Каждую весну я мыл машину чаще, чем ездил на ней. Дождь, пыль, снег, наледь — всё оседало на кузове. Гаража у меня нет, а ставить машину под открытым небом надоело. Решил сделать крытую парковку из поликарбоната. Делюсь, как это оказалось проще, чем я думал.
1. Почему именно поликарбонат
- Лёгкий и прочный — каркас не нужно делать «как мост».
- Пропускает свет — под навесом светло, но нет палящего солнца.
- Долговечный — выдерживает снеговую нагрузку и град.
- Выглядит аккуратно — особенно если подобрать цвет в тон забору или дому.
2. Выбор места и размеров
Я поставил навес рядом с въездом, чтобы не маневрировать по всему участку. Для одной машины достаточно 3 × 5 метров, но я сделал 3,5 × 6 — запас удобен, особенно при разгрузке багажника.
3. Каркас — основа конструкции
Материал — металлический профиль или брус. Я выбрал профиль 60×60 мм, обработал антикоррозийной грунтовкой. Опоры забетонировал на глубину 70 см, чтобы не «гуляли» при ветре.
4. Монтаж поликарбоната
Использовал сотовый поликарбонат толщиной 8 мм. Крепил специальными термошайбами — это предотвращает трещины и протечки. Листы уложил с нахлёстом и обязательно — с защитной плёнкой от ультрафиолета.
5. Мелочи, которые потом оказываются важными
- Сделайте уклон крыши — вода и снег будут сходить сами.
- Добавьте дренаж или отмостку, чтобы под навесом не было луж.
- Если в вашем регионе сильные ветра — предусмотрите косые усилители на каркасе.
Вся работа заняла 3 дня и обошлась дешевле, чем готовые навесы из магазина. Теперь машина всегда сухая и чистая, а летом в салоне нет духоты.