Ты проделал большую плодотворную работу, потратил время и силы, после
чего сварочный шов треснул – это огромное разочарование. Сварщики,
знакомо? Такие дефекты портят не только внешний вид, но и качество,
снижают прочность изделия. В данной статье мы хотели разобрать – почему
так происходит, от чего зависит появление трещин и самое главное –
как этого избежать?
1. Внутренние напряжения из-за неправильного охлаждения.
Почему возникает:
· Металл при нагреве расширяется, а при остывании сжимается.
· Если охлаждение слишком быстрое (например, на сквозняке или при сварке на морозе), возникают термические напряжения – металл не успевает "подстроиться" и трескается.
Как избежать:
✔ Предварительный подогрев (особенно для толстого металла и чугуна).
✔ Постепенное охлаждение – можно накрыть изделие термопокрывалом или песком.
✔ Избегать резких перепадов температуры – не варить на холоде и без защиты от ветра.
2. Высокое содержание углерода (закалочные трещины)
Почему возникает:
· Углеродистые и легированные стали (например, 45, 40Х) при быстром охлаждении образуют хрупкие структуры (мартенсит).
· Шов становится твердым, но не пластичным – появляются холодные трещины.
Как избежать:
✔ Использовать электроды с низким содержанием водорода (например, УОНИ-13/55).
✔ Применять предварительный и сопутствующий подогрев (200–300°C).
✔ После сварки – медленное охлаждение или отпуск (нагрев до 600°C и постепенное остывание).
3. Неправильно подобранные присадочные материалы
Почему возникает:
· Если электрод или проволока не соответствуют основному металлу, шов получается неравномерным и склонным к растрескиванию.
· Например, сварка высокоуглеродистой стали обычными электродами для чермета.
Как избежать:
✔ Всегда проверять маркировку электродов/проволоки.
✔ Для ответственных конструкций использовать специализированные материалы (например, для нержавейки – электроды с добавками никеля).
4. Грязный металл (ржавчина, масло, краска)
Почему возникает:
· Загрязнения (масло, окалина, влага) приводят к порам и непроварам, которые становятся очагами трещин.
· Особенно критично для алюминия и высоколегированных сталей.
Как избежать:
✔ Тщательно зачищать кромки (болгаркой, щеткой по металлу).
✔ Обезжиривать ацетоном или растворителем.
✔ Сушить электроды перед сваркой (если они впитали влагу).
5. Ошибки в технологии сварки
Почему возникает:
· Слишком большой ток – перегрев, коробление, трещины.
· Слишком быстрая сварка – непровар, напряжение в шве.
· Неправильная разделка кромок – концентрация напряжений в одном месте.
Как избежать:
✔ Соблюдать рекомендуемые режимы сварки (ток, скорость, угол наклона).
✔ Делать многослойные швы на толстом металле (снижает напряжения).
✔ Избегать резких переходов – плавно выводить кратеры.
Держите полезную таблицу «Как избежать трещин в сварочном шве?»:
Совет: Если трещина уже есть – засверлите концы и переварите с подогревом!
Какой вывод можно сделать?
1. Готовьте металл – зачищайте, обезжиривайте, подогревайте.
2. Выбирайте правильные материалы – электроды, проволоку, газ.
3. Соблюдайте технологию – ток, скорость, охлаждение.
4. Контролируйте охлаждение – избегайте резких перепадов температур.
Наш сайт - https://ptpz.ru/