Замена тормозной системы автомобиля зависит от износа её компонентов, а не от строгого временного интервала. Однако есть примерные рекомендации по проверке и замене:
1. Тормозные колодки
Срок замены: Обычно каждые 20 000 – 60 000 км, но зависит от стиля вождения и типа колодок (металлические, керамические).
Признаки износа:
Скрип или визг (некоторые колодки имеют индикатор износа).
Уменьшение эффективности торможения.
Толщина фрикционного слоя менее 2–3 мм.
2. Тормозные диски/барабаны
Срок замены: Примерно 60 000 – 120 000 км, но может потребоваться раньше при агрессивной езде.
Признаки износа:
Глубокие борозды, трещины или деформация.
Вибрация при торможении.
Минимальная толщина диска (указана на самом диске).
3. Тормозная жидкость
Срок замены: Раз в 2–3 года или 40 000–60 000 км (гигроскопична, впитывает влагу).
Проверка: Уровень в бачке и тест на содержание воды (более 3% – требует замены).
4. Тормозные шланги и трубки
Проверка: При каждом ТО на трещины, вздутия, утечки.
Замена: При повреждениях или каждые 5–7 лет из-за старения резины.
5. Суппорты и цилиндры
Срок службы: 100 000+ км, но могут заклинить или потечь раньше.
Признаки проблем: Подтёки жидкости, неравномерный износ колодок.
Вывод
Полная замена тормозной системы требуется редко, но регулярная диагностика (каждые 10 000–15 000 км) и своевременная замена изношенных компонентов критически важны для безопасности.
Если сомневаетесь – проверяйте тормоза при каждом ТО или при появлении любых необычных симптомов (скрип, вибрация, увеличенный тормозной путь).
Подобрать запчасти на любой авто и бюджет Вы можете самостоятельно на сайте era-auto.ru