Несколько лет назад британская компания Lanzante привлекла внимание энтузиастов по всему миру, в том числе специалистов, профессионально занимающихся классическими Porsche, представив модернизированный 911 Turbo с двигателем Формулы-1! Всего было выпущено 11, без преувеличения, выдающихся примеров рестомоддинга и все были проданы еще до окончания сборки. К счастью для желающих приобщиться к прекрасному, один из TAG Turbo в ближайшее время будет выставлен на аукцион RM Sotheby’s, где за него планируют выручить 1,8 – 2,1 миллиона долларов.
Это единственный экземпляр окрашенный в цвет Mintgrun (мятно-зеленый) и новым об был доставлен в США. Весной этого года автомобиль был отправлен в Великобританию на обслуживание (к тем же инженерам Lanzante, которые его и построили), а затем вернулся в солнечную Калифорнию. Автомобиль пересекал Атлантический океан больше раз, чем подавляющее большинство людей на планете…
Каждый TAG Turbo оснащен двигателем, фактически использованным в Чемпионате мира Формулы-1. Конкретно у этого автомобиля под капотом 1,5-литровый V6 с двойным турбонаддувом, разработанный Porsche для команды McLaren и выпускавшийся под брендом TAG, имевшим в свое время корпоративные связи с легендарной гоночной командой. Данный двигатель использовался на болиде Алена Проста на Гран-при Германии 1986 года и Гран-при Венгрии и Японии 1987 года. В Венгрии Прост финишировал третьим, о чем есть соответствующая табличка под капотом. У других TAG Turbo есть таблички, свидетельствующие о победах в гонках, но не думаю, что это сильно влияет на ценообразование. Хотя…
Двигатель развивает мощность 510 лошадиных сил, которые обрушиваются на задние колеса посредством шестиступенчатой механической коробки передач. Двигатель не просто взят из запасников McLaren, а доработан специалистами Cosworth для подготовки к эксплуатации в реальной жизни (по факту, там всё новое!). В 80-е в Формуле-1 моторы перебирались после каждого этапа, тогда как современному потребителю, даже глубоко вовлеченному, нужен больший ресурс.
Помимо настоящего гоночного двигателя, TAG Turbo щеголяет легким кузовом из углеродного волокна. Салон обновлен новой черной кожей, красивыми тканевыми вставками и современной стереосистемой Porsche в ретро стиле.
Рестомоды Porsche выпускает несколько производителей в Европе и США, но это не просто классический 911-й с современными агрегатами, производительностью и комфортом. Это, по истине, уникальный автомобиль, позволяющий прикоснуться к захватывающей истории партнерства Porsche и McLaren в Формуле-1. Конечно, не многие смогут прикоснуться, но тем не менее…
С двигателями Porsche пилоты McLaren выиграли три титула в личном зачете: Ники Лауда первенствовал в 1984 году, Ален Прост - в 1985 и 1986 годах, а также два титула в зачете конструкторов в 1984 и 1985 годах. Это был большой успех!
Фото RM Sotheby’s