Добрый день, дорогие подписчики и гости канала! Мало кто, побывавший в Кисловодске, не посетил железнодорожный вокзал. В городе нет аэропорта, поэтому добраться сюда можно исключительно на поезде или автобусе. Даже если вы прибыли в Кисловодск на автобусе или, приехав на поезде, поспешили покинуть территорию вокзала, не стараясь рассмотреть его из-за толпы приезжих, стоит вернуться сюда специально. Железнодорожный вокзал в Кисловодске — это одна из интересных достопримечательностей города. Во второй половине XIX века популярность Кисловодска как курорта возросла, но добраться сюда можно было только на лошадях и повозках по не самым лучшим дорогам. Поэтому было решено провести ветку от уже действующей железной дороги Ростов-на-Дону — Владикавказ до станции Султановская (сейчас это Минеральные Воды). В 1883 году проложили железнодорожную ветку, а в следующем году было открыто и здание вокзала. С мая 1884 года началось регулярное движение пассажирских поездов от Минеральных Вод до Кислово
Добрый день, дорогие подписчики и гости канала!
Мало кто, побывавший в Кисловодске, не посетил железнодорожный вокзал. В городе нет аэропорта, поэтому добраться сюда можно исключительно на поезде или автобусе. Даже если вы прибыли в Кисловодск на автобусе или, приехав на поезде, поспешили покинуть территорию вокзала, не стараясь рассмотреть его из-за толпы приезжих, стоит вернуться сюда специально. Железнодорожный вокзал в Кисловодске — это одна из интересных достопримечательностей города.
Во второй половине XIX века популярность Кисловодска как курорта возросла, но добраться сюда можно было только на лошадях и повозках по не самым лучшим дорогам. Поэтому было решено провести ветку от уже действующей железной дороги Ростов-на-Дону — Владикавказ до станции Султановская (сейчас это Минеральные Воды).
В 1883 году проложили железнодорожную ветку, а в следующем году было открыто и здание вокзала. С мая 1884 года началось регулярное движение пассажирских поездов от Минеральных Вод до Кисловодска. Интересно, что эта ветка до сих пор является тупиковой, хотя по пути следования можно доехать до Ессентуков и Пятигорска.
Здание Ж/Д вокзала
Здание вокзала построено из кирпича в стиле эклектики. Центральный вход оформлен в виде стрельчатой арки, над которой размещена надпись «КИСЛОВОДСКЪ».
С обеих сторон находятся окна с арочными проемами. Декор здания включает выступающие квадраты, вертикальные выступы и углубления, что придает ему эффект легкости и ажурности.
Основная часть здания вокзала вытянута вдоль железнодорожных путей. Длинный навес на высоких чугунных столбах укрывает пассажиров на платформе от непогоды. За более чем вековую эксплуатацию внешний вид здания почти не изменился, но внутри оно теперь выглядит по-современному лаконично. Вокзал в Кисловодске представляет собой целый комплекс строений.
В 1905 году было построено небольшое здание для хранения багажа и почтовых посылок, а в 1910 году — здание столовой в стиле Модерн. Оба здания отлично сохранились и сейчас. В здание бывшей столовой можно, и даже нужно, зайти, потому что там очень интересно. Теперь в нем размещаются администрация вокзала и небольшой музей истории железной дороги Кисловодска.
Капитальная реконструкция вокзала была проведена в 1975-1988 годах. В это время была построена 20-метровая башня с часами.
Прохожу мимо красивого здания ж/д вокзала и фотографирую его.
Подходит мужчина и спрашивает: «Почему вы все его фотографируете? Что в нем интересного?» Я отвечаю ему: «А вы знаете, что внутри?». На что он с недоумением отвечает: «Не видите надпись? Там администрация и директор. Я тут уже 30 лет живу и ничего интересного не вижу». Я отвечаю: «Жаль, что вы этого не видите! А внутри ведь музей, и он очень интересный. Может, стоит повесить вывеску, чтобы больше людей узнали об этом?»
Эта ситуация показывает, как иногда мы, проходя мимо привычных нам мест, не замечаем их настоящую ценность и скрытые сокровища.
Музей железнодорожного транспорта
В музее интересны не только экспозиции, но и сохранившийся старинный интерьер здания — потолок, например, до сих пор поражает своей красотой!
17 мая 2003 года в этом историческом здании была открыта постоянная выставка «История развития железнодорожного транспорта». На открытии присутствовал министр путей сообщения РФ, и в этот день также была освящена часовня Св. Николая Чудотворца.
Музей небольшой, всего один зал, но довольно интересный. В центре — большой стеклянный куб, по периметру которого выставлены макеты участков железнодорожных путей с мостами, семафорами и стрелками.
Здесь можно увидеть модели паровозов, вагонов и электропоездов, а также различные предметы, использовавшиеся для функционирования железной дороги.
Вдоль наружных стен, в стеклянных цилиндрах, выставлены куклы в костюмах сотрудников железной дороги прежних времен.
В общем, это забавное и познавательное место. Тем более что вход свободный.
Таким образом, железнодорожный вокзал Кисловодска — это не только важный транспортный узел, но и значимая культурная и архитектурная достопримечательность.
Он отражает богатую историю города и его развитие как курорта. Посещение этого места позволит вам не только узнать больше о Кисловодске, но и насладиться его уникальной атмосферой.
Прилегающая территория
Вокзал и прилегающая территория неоднократно реставрировались и достраивались.
Так, сейчас перед вокзалом округлая площадь, а когда-то здесь был поворотный круг для поездов. В 1936 году, с появлением электровозов, на его месте появилась площадь. Сейчас, правда, большую часть этой площади занимает парковка.
А на Курортный бульвар можно пройти по обновленному подземному переходу.
Классный чемоданчик встречает на выходе😄.
До новых встреч!
С вами Людмила.