Найти в Дзене
Арсенал России

Утилизация "Адмирала Кузнецова", или России нужен новый авианосец.

Недавно стало известно, что сорокалетнему авианесущему крейсеру «Адмирал Кузнецов» таки вынесли приговор. Член высшего совета партии «Единая Россия», а по совместительству председатель совета директоров Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Андрей Костин предположил, что судьба корабля имеет два направления – либо продажа (сомнительная идея), либо утилизация, что имеет более реалистические перспективы. По этому поводу было много дискуссий, с одной стороны, казалось бы, России нужен авианосец, не только для демонстрации флага, но и для возможных операций, таких как сирийские. С другой стороны, нельзя забывать, как мы «прославились» знаменитым походом «Кузи» к берегам супостата закоптив половину Европы. Корабль действительно уже давно морально устарел, даже модернизация лишь немного оттянула неумолимый для корабля конец. ТАВКР «Адмирал Кузнецов» спущен на воду в далеком 1985 году.В составе флота с 1991 года. Авианесущий крейсер проекта 1143,5, был построен для поражения крупных

Недавно стало известно, что сорокалетнему авианесущему крейсеру «Адмирал Кузнецов» таки вынесли приговор. Член высшего совета партии «Единая Россия», а по совместительству председатель совета директоров Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Андрей Костин предположил, что судьба корабля имеет два направления – либо продажа (сомнительная идея), либо утилизация, что имеет более реалистические перспективы. По этому поводу было много дискуссий, с одной стороны, казалось бы, России нужен авианосец, не только для демонстрации флага, но и для возможных операций, таких как сирийские. С другой стороны, нельзя забывать, как мы «прославились» знаменитым походом «Кузи» к берегам супостата закоптив половину Европы. Корабль действительно уже давно морально устарел, даже модернизация лишь немного оттянула неумолимый для корабля конец.

ТАВКР «Адмирал Кузнецов» спущен на воду в далеком 1985 году.В составе флота с 1991 года. Авианесущий крейсер проекта 1143,5, был построен для поражения крупных надводных кораблей а также для нанесения ударов по наземным целям. В составе авиакрыла корабля находились как самолеты, так и вертолеты – 28/24, но состав периодически менялся в зависимости от выполняемой задачи.

-2

Основа авиакрыла корабля – палубные истребителя – Су-33, МиГ-29К и МиГ-29КУБ. А также вертолеты – противолодочные Ка-27, ударные Ка-52К и ударно-десантные Ка-29. Если вы помните, то согласно договору Монтрё в Черном море запрещалось держать полноценные авианосцы, поэтому советские конструкторы пошли на хитрость. ТАВКР «Адмирал Кузнецов» не авианосец, а авианесущий крейсер. В связи с этим, на корабль установили также 12 пусковых установок для 4К-80 тяжелых ракет «Гранит» .

Чем же заменить единственный авианосец России? Сегодня этот вопрос активно обсуждается в сети. С одной стороны есть проект 23000 «Шторм». Но во-первых, это крайне дорогой проект, строительство которого осложняется также и санкционными противостояниями. Во-вторых, возникает логичный вопрос, где строить? Как наладить инфраструктуру? И множество других проблем. С другой стороны, а нужен ли нам авианосец вообще? Как показывает практика, крупные корабли становятся все более уязвимыми для дешевых беспилотных аппаратов, а защитить корабль становится все сложнее. Делитесь своим мнением по данному вопросу в комментариях.

Авианосец проекта 23000 "Шторм"
Авианосец проекта 23000 "Шторм"

Выскажу свое личное мнение. Авианосцы России все же нужны. Не только для демонстрации флага, но и для выполнения боевых задач в дали от баз и аэродромов. Не стоит забывать тот факт, что Россия сегодня играет одну из ключевых ролей в геополитическом переделе мира. А это означает, что в исторической перспективе нашей стране будут бросать вызов далеко за пределами территорий, с которых ВКС смогут наносить удары.

Если вам понравилась статья, ставьте палец вверх и не забывайте подписаться на канал. Также делитесь своим мнением в комментариях. С уважением автор: Евгений Токарев.