С 8 августа в Северной столице резко подорожал проезд в общественном транспорте. Основные тарифы выросли на 6,5 %, а популярные способы оплаты – «Подорожник» и единая карта петербуржца – подорожали на 18 %. Власти объясняют это стремительным ростом расходов перевозчиков, но пассажиры уже называют повышение «очередным ударом по кошельку». Подробности – в материале «ФедералПресс».
Почему тарифы повысили досрочно
О том, что цены на проезд в 2025 году изменятся дважды, стало известно еще в конце июля. Обычно тарифы пересматривают с 1 января, но на этот раз власти решили не ждать –повышение ввели уже в августе. Причина – резкий рост затрат транспортных предприятий, которые, по данным комитета по тарифам, исчисляются миллиардами рублей.
Карта «Подорожник» и льготные проездные билеты – это популярные виды оплаты проезда в общественном транспорте Санкт-Петербурга, их используют 80 % пассажиров. При этом чиновники подчеркивают, что даже после повышения стоимость проезда остается льготной благодаря бюджетным субсидиям.
Почему перевозчикам не хватает денег
С начала года расходы метрополитена, «Пассажиравтотранса» и «Горэлектротранса» значительно выросли. Хотя объем перевозок в некоторых случаях даже снизился, затраты на зарплаты, страховые взносы и обслуживание инфраструктуры продолжают увеличиваться, пишет «Фонтанка» со ссылкой на представителей компаний.
Так, Петербургский метрополитен сократил плановый пробег вагонов, но увеличил прогнозируемый пассажиропоток. Несмотря на это, его расходы выросли с 55,4 до 58,8 млрд рублей. Основные статьи роста – фонд оплаты труда и страховые взносы.
Аналогичная ситуация у «Пассажиравтотранса». При неизменных показателях перевозок его расходы увеличились с 22,8 до 24,2 млрд рублей. При этом топливо и ГСМ даже подешевели, зато зарплаты водителей выросли почти на миллиард.
«Горэлектротранс» также остался на прежних позициях по пробегу и числу перевезенных людей. Экономически обоснованные расходы предприятия выросли. Главная причина – оплата труда, на которую записывают 12,1 миллиарда вместо 11 миллиардов рублей перед началом года.
Кто принимал решение о повышении
Изменение тарифов согласовывалось на заседании правления комитета по тарифам. Чиновники ссылались на расчеты перевозчиков, заключения экспертов и письмо комитета по транспорту. В официальном релизе указано, что повышение необходимо для «поддержания стабильной работы транспортной системы».
При этом Смольный заранее заложил возможность досрочного пересмотра тарифов, если реальная инфляция превысит прогнозируемую на 3 % и более. Фактически это означает, что городские власти получили право повышать цены на проезд чаще, чем раз в год.
Уточняется, что повышение тарифов в петербургском транспорте – вынужденная мера, но для горожан она стала очередным финансовым испытанием. Власти обещают, что дополнительные деньги пойдут на зарплаты сотрудникам и поддержание инфраструктуры, однако пассажиры уже сомневаются, а не придется ли им платить еще больше в ближайшем будущем.
Рекомендуем также прочитать на «ФедералПресс», что петербургским перевозчикам разрешат поднимать цены на проезд.
Фото: ФедералПресс / Татьяна Буторина