Всем привет, сегодня я хочу рассказать о заработке в доставке Самокат летом. Отработал я тут уже практически год и мне есть о чем рассказать. Спойлер, зимой заработать можно было в разы больше.
1. Доставка как современный тренд
В связи с ростом популярности онлайн-покупок и сервисов доставки увеличивается спрос на доставщиков. Мы все чаще можем наблюдать рекламу "Работай курьером и заработай миллионы-миллионов за день." Обычные работяги на доставке знают, что это все большой обман от тех, кто получает за новых работников приветственный бонус. (И вот он действительно большой.) Но обычные люди, не доставлявшие заказы не знают этого, поэтому считают, что курьеры гребут деньги лопатами, практически ничего не делая.
Сегодня я бы хотел развеять мифы, заложенные в нас маркетологами, рассказав, сколько на самом деле получают доставщики. Не забудьте подписаться, ведь я поработал и продолжаю работать в огромном множестве разных доставок и могу рассказать как там все устроено на самом деле.
2. Сложности и проблемы при доставке летом
В чем преимущество доставки заказов летом?
Это отсутствие:
- снега и льда на дорогах;
- постоянного холода;
- нескольких слоев теплой одежды на теле.
К этим минусам можно привыкнуть, но согласитесь, развозить заказы в шортах и футболке приятнее, чем в 3х парах подштанников.
Из очевидных минусов работы это однозначно дождь. Но, кто бы мог подумать, что летом подтвердить себе нормальное количество часов в самокате очень трудно?
Зимой на нашем цфз (это такое место, где курьеры самоката получают свои заказы и отдыхают) работало 15 курьеров и всем хватало часов, ведь зимой, из-за всё той же погоды, нужно было больше курьеров. С весны у нас работает 7 курьеров и часов никому не хватает, но почему?
- Потому что летом "погодные условия" проще. Курьеров нужно меньше.
Часто у руководства возникают вопросы, почему так сильно увеличились опоздания, по сравнению с прошлыми периодами. Наверное, потому что у нас на цфз работает 2 курьера с 8:00 до 17:00. (Зимой было 3, а то и 4 курьера в это же время). С 17:00 до 00:00 3 курьера (Зимой 4-5). Новая система, которая не даёт курьеру взять заказ по пути тоже все портит. Что тебе дало приложение - с тем и поезжай, нам пофигу, что через 5 секунд может выпасть заказ в тот же дом и подъезд, мы тебе его не дадим. Ладно, с этим можно смириться. Просто взял и поехал.
Так как практически все курьеры - студенты, у которых летом нет учебы и много свободного времени, все выставляют себе смены по 16 часов каждый день. А как вы помните, суммарно на наше цфз в день выделено прядко 40 часов (3 курьера), что в разы меньше, чем мы могли бы работать. Получается ситуации, когда несколько недель подряд у курьера в неделю подтверждают по 12-20 часов, что за это время можно заработать, особенно, учитывая ставку, которая у нас есть сейчас?
3. Ставка в самокате летом
- 115 рублей в час + 35 за каждый доставленный заказ (обычный велосипед)
- 135 рублей в час + 35 (за электровелосипед)
- В час выходит (при обычной, стабильной нагрузке 4 заказа в час):
- 255 для обычных педалей и 275 для обладателей электрических колес.
Да, теперь есть надбавки за вес и дальние заказы (и редкие чаевые), которые хоть как-то помогают заработать больше. Но даже так, в месяц выходит около 300 рублей в час, когда зимой 450 было стабильно и без чаевых.
4. Итог
Тут мои ссылочки, можете устроиться по ним. А я получу миллионы-миллионов за приглашение.
Работать в самокате летом можно, если везёт и каждый день тебе подтверждают часы по 14-16 часов. Но с нынешними ставками и нововведениями компании заработать 150к за месяц в обычном городе практически не реально. Мой друг с работы за месяц такого графика заработал 107 тысяч рублей. Я же практически полностью ушел работать в магнит, потому что там и за заказ платят лучше и необходимое мне количество часов взять проще простого. Даже Яшка (Яндекс) летом приносит гораздо больше денег. У меня много знакомых в разных доставках, поэтому подписывайтесь, если хотите узнать, как на самом деле обстоят дела в разных доставках. Пишите о своем опыте работы в той или иной компании в комментариях.
(Эту статью я написал за несколько смен, пока ожидал выдачи заказа)