Китайский автопром за последние годы пережил настоящую революцию. Если раньше отечественные бренды лишь догоняли иностранных производителей, то теперь они уверенно обошли многих конкурентов.
В эпоху расцвета электромобилей лидерами стали BYD, NIO, XPeng, а Huawei и Xiaomi подняли планку технологий на новый уровень.
Однако не все автопроизводители бросились целиком в мир «электричек». Некоторые, как Geely, продолжают активно развивать сегмент традиционных ДВС. Последний пример — новый Geely Monjaro, получивший прошивку двигателя от спортивного седана Lynk & Co 03+.
💡 Внешний вид
Новая версия Monjaro получила свежую фирменную стилистику:
- Рельефный капот с мощными линиями
- Большая серебристая решётка радиатора с вертикальными ламелями
- Узкие прямоугольные фары с LED-оптикой, дневными ходовыми огнями и «бегущими» поворотниками
- Новый передний бампер с трапециевидным воздухозаборником, серебристыми накладками и двухцветным сплиттером
- Сзади — массивный спойлер, сквозная линия фонарей, фирменная надпись GEELY и выразительный диффузор
Сбоку автомобиль стал более утончённым: серебристые рейлинги, хромированная окантовка стёкол, 20-дюймовые диски и чёткая высокая поясная линия.
Габариты: 4795×1895×1689 мм, колёсная база — 2845 мм (на 25 мм больше прежней версии).
🏠 Интерьер и оснащение
Салон — просторный, пятиместный, с богатой комплектацией:
- 12 динамиков премиум-аудиосистемы Infinity
- 72-цветная подсветка салона
- Передние сиденья с подогревом, вентиляцией и массажем
- Продуманная шумоизоляция
- Качество материалов на уровне премиум-сегмента
Центральная панель — настоящий технологичный кокпит:
- Три 12,3-дюймовых экрана (приборка, мультимедиа, дисплей для пассажира)
- 25,6-дюймовый AR-HUD проекционный дисплей
- Чип Qualcomm Snapdragon 8155, поддержка L2-автопилота
- 15 сенсоров, система голосового управления и OTA-обновления
⚙️ Техническая часть
Главная фишка — тот же двигатель JLH-4G20, но с прошивкой от Lynk & Co 03+:
- 2.0T, 272 л.с., 450 Н·м
- 8-ступенчатый «автомат» и передний E-LSD дифференциал
- Разгон 0–100 км/ч — меньше 7 секунд
- Максимальная скорость — 225 км/ч
Построен на платформе CMA (Volvo XC40), с акцентом на безопасность:
- 79% высокопрочной стали
- Многорычажная подвеска с адаптивным полным приводом
📌 Вывод
Новый Geely Monjaro стал ещё привлекательнее: больше места в салоне, улучшенная эргономика, премиальные материалы, мощный мотор и расширенный набор технологий.
Он одинаково хорошо подойдёт и для семейных поездок, и для активного драйва.
А вы бы взяли себе такой «заряженный» кроссовер с мотором на 272 л.с.?
#Geely #XingyueL #Monjaro #LynkCo #GeelyXingyueL #Geely2025 #КитайскиеАвто #Автоновости #АвтоОбзор #SUV #ТестДрайв #272лс #GeelySUV #Кроссоверы