Архитектура московского метро: 15 станций, которые стоит увидеть

Оказаться у фонтана с Ромулом и Ремом, найти кресты в советской мозаике, увидеть станцию в стиле LEGO или макет самолёта, «взлетающего» над эскалатором, — всё это возможно в московском метро. Некоторые станции впечатляют не меньше, чем музеи и архитектурные памятники.

Рассказываем, где искать архитектурные особенности, легенды и детали, мимо которых ежедневно проходят тысячи пассажиров.

«Бауманская»

Для оформления центрального зала использовали разные виды мрамора и малиновый кварцит из карельского месторождения Шокша ― прочный, красивый, дорогой и редкий камень возрастом несколько миллиардов лет. В нишах между пилонами установлено восемь скульптур воинов, тружеников тыла и партизан. Они сделаны из гипса, хотя выглядят как бронзовые.

Есть гипотеза, что у скульптур были реальные прототипы, и под каждой планировали указать имена людей, с которых они были созданы.

Майоликовое мозаичное панно «Слава Советской Армии» над эскалаторами. По городской легенде, художник замаскировал здесь три православных крестика — попробуйте их найти

Эта станция уникальна тем, что здесь здесь можно увидеть напольную мозаику в вестибюле — на остальных станциях её размещали только на стенах и потолках.

Изначально станция называлась «Спартаковская», поэтому архитектор Борис Иофан хотел выбрать в качестве темы оформления восстание Спартака в Древнем Риме. Между пилонами должны были стоять скульптуры в одеяниях того времени, а над арками планировали нанести надписи, посвящённые восстанию. Но война внесла коррективы, а саму станцию переименовали.

Дмитрий Аксёнов, начальник Музея метро

«Новослободская»

Особенность станции — 32 витража, изображающих звёзды, цветы и растения. Внутри витражей — небольшие медальоны с людьми разных профессий. Оформлять их  сперва хотели поручить советскому скульптору-монументалисту Вере Мухиной, но в итоге эскизы доверили художнику Павлу Корину — его работы также украшают «Комсомольскую». Изготавливали витражи рижские мастера, которые ранее работали над католическими храмами.

По задумке архитекторов, станция освещается не только лампами, но и через витражи

В торце станции выложено смальтовое мозаичное панно «Мир во всём мире»: мать с младенцем, который тянет руки к голубям. В первом варианте женщина на изображении была босой, но это не понравилось Хрущёву: по его мнению, это показывало, что советская колхозница не могла себе позволить даже обувь.

Изначально витражи на станции хотели сделать из уранового стекла ради красивого зелёного сияния от проходящего через него света. К счастью, от идеи отказались.

Дмитрий Аксёнов, начальник Музея метро

«Электрозаводская»

Путевые стены станции облицованы красным грузинским мрамором салиети. В нём можно рассмотреть раковины наутилусов и аммонитов, окаменелых белемнитов. На пилонах станции размещено двенадцать горельефов «Рабочие будни Электрозавода и других предприятий народного хозяйства».

На горельефах изображено много женщин: они делают лампочки, устанавливают пропеллер на самолёт и укладывают асфальт на дороге. Так скульптор специально хотел подчеркнуть важность труда работниц тыла в годы Великой Отечественной войны

Некоторые из голерьефов демонтировали в середине XX века, и долгое время они считались утерянными. Спустя много лет скульптуры «Путейцы» и «Работницы электрозавода» обнаружили на складе электродепо «Измайлово». Сейчас они украшают собой переход между станциями «Электрозаводская» Большой кольцевой и Арбатско-Покровской линий метро.

На потолке — 282 полусферы со встроенными лампами освещения. Из-за этого потолок выглядит ажурным, словно сверху, сквозь узор, светит солнце. В каждом ряду по шесть лампочек.

Первое время ламп было 318, но после войны, когда на станции поставили гермозатвор, их количество сократилось

«Савёловская», «Марьина Роща» и «Рижская» БКЛ

Все три станции имеют общую архитектурную задумку. На «Марьиной Роще» — самый большой вестибюль московского метро. Здесь установлены металлические шары высотой 2,5 м, в которых спрятаны несущие колонны.

Несмотря на современную концепцию «Марьиной Рощи» Люблинско-Дмитровской линии, архитекторы вдохновлялись тематикой дворянской усадьбы. Это отражено в мозаичных панно, сюжеты которых изображают сельские пейзажи

Переход с «Рижской» БКЛ на оранжевую напоминает телескопический трап к самолёту. Благодаря оформлению в серебристом цвете и белой подсветке по периметру возникает ощущение, что идёшь по космическому кораблю.

Только на этих станциях пассажиры могут увидеть, как выглядят каркасы тоннелей метро без декоративной облицовки

«Авиамоторная» Калининской линии

Декор станции посвящён авиации. У «Авиамоторной» одна из наиболее оригинальных архитектурных концепций московского метро.

Самый яркий элемент — золотой потолок из множества тетраэдров, в которые встроены лампы освещения

В переходе на БКЛ обратите внимание на скульптуру «Икар». Она установлена на фоне ярко-серебристых рифлёных листов, которые символизируют воздушные потоки, поднимающие Икара в небо. Рядом изображены вертикально взлетающие самолёты разных времён и пропеллеры.

«Римская»

Тема оформления станции — достопримечательности Рима. Здесь увидите и Мадонну с младенцем, и Ромула с Ремом, и Капитолийскую волчицу, и «Уста истины». Над оформлением работали итальянские архитекторы Джампаоло Имбриги и Альберто Куатроччи.

В переходе к станции «Площадь Ильича» — единственный в московском метро фонтан, на котором «сидят» маленькие Ромул и Рем. Стена за скульптурой сделана из самого редкого в мире мрамора — каррарского

На «Римской» в одном из торцов платформы над эскалаторами установлено изображение Мадонны с младенцем. На медальоне написана молитва на латыни: «Святая Мария Богородица, молись за нас грешных ныне и в час смерти нашей. Аминь». По контуру другого медальона, изображающего волчицу, которая кормит Ромула и Рема, тоже есть надпись на латыни: «Вечный город. Ромул, сын Марса, основал Рим».

Изначально станция должна была называться «Серп и Молот», в честь одноимённого завода. Потом предлагались варианты «Рогожская» и «Рогожская застава». Но в итоге станция получила название «Римская» как акт «обмена названиями»: предполагалось, что в Москве будет «Римская», а в Риме должна была появиться станция «Москва», но этого не случилось.

Дмитрий Аксёнов, начальник Музея метро

«Сокольники», «Мнёвники» и «Хорошёвская» БКЛ

Эти станции объединяет общий стиль — русский авангард начала ХХ века. Например, «Мнёвники» целиком отсылает к картине Казимира Малевича «Красный квадрат».

На станции «Сокольники» обратите внимание на панно в стилистике работ Эля Лисицкого и Владимира Татлина

Восточный вестибюль «Хорошёвской» выполнен в стиле супрематизм, дизайн западного напоминает работы выдающихся конструктивистов: братьев Весниных, Моисея Гинзбурга, Ильи Голосова, Ивана Леонидова, Николая Ладовского, Константина Мельникова.

«Аэропорт Внуково» и «Пыхтино»

Обе станции посвящены авиастроению, самолётам и разработкам бюро Туполева. «Аэропорт Внуково» — первая в России станция метро на территории аэропорта.

Самое концептуальное место на «Пыхтино» — эскалаторный подъём. Над ним построен огромный портал с подсветкой, в котором размещён макет истребителя.

Из-за движения эскалатора и светового фонаря, открывающего обзор на небо, возникает впечатление, что самолёт летит

«Нижегородская» Некрасовской линии

Станция оформлена в стиле конструктора LEGO. На площадке перед входом на станцию установлен арт-объект «Московские кольца». Он выполнен в виде сферы, окружённой лентой Мёбиуса. Лента — это кольца: Московское центральное кольцо и Большая кольцевая линия, а цилиндрические отверстия на ней — станции. Сам шар диаметром 3,75 метра изображает систему линий и станций московского метро в пределах Кольцевой линии.

Все станции подсвечиваются светодиодными лампочками. Высота конструкции — около 15 метров.

У каждой из платформ свой цвет

«Менделеевская»

Стилистику помогали разрабатывать сотрудники химико-технологического института им. Менделеева. Станция отделана белым мрамором коелга, пол выложен серым и чёрным гранитом. В путевые стены вмонтированы вставки со стилизованными изображениями деформационной электронной плотности молекул, а слева от перехода на «Новослободскую» в тупике установлен барельеф с изображением Дмитрия Менделеева в окружении химических элементов.

Декоративные светильники на станции выполнены в виде кристаллической решётки

Трогательная особенность станции — скульптура «Сочувствие» в память об убитой собаке по кличке Мальчик, жившей на станции. Тот случай так всех поразил, что в 2007 году здесь появилась бронзовая фигура.

Дмитрий Аксёнов, начальник Музея метро

У бронзовой дворняжки часто оставляют цветы

Советы туристам

1. Над эскалаторным наклоном на «Бауманской» располагается майоликовое мозаичное панно «Слава Советской Армии» (автор И. Рабинович). По городской легенде, в этом панно художник замаскировал три православных крестика. Попробуйте их найти.
2. На «Римской» найдите скульптуру «Уста Истины». Ходит слух, что это автопортрет, и скульптор Берлин запечатлел себя. Можете сравнить.
3. Присмотритесь к путевым стенам на «Электрозаводской»: в красном мраморе много окаменелостей наутилусов, аммонитов и белемнитов.

Полезные ссылки

Миллионы лет под плиткой: где искать окаменелости в московском метро?

Искусство под землей: 10 самых красивых станций московского метро

Текст: Игорь Хворостянов для Яндекс Путешествий

Подписывайтесь на наш Дзен и путешествуйте лучше всех!