Деформационные швы в мостовых сооружениях

Мосты представляют собой сложные инженерные сооружения, которые ежедневно подвергаются значительным нагрузкам: от веса транспорта до перепадов температур и сейсмической активности.

Деформационные швы в мостовых сооружениях – это конструктивные элементы, которые предназначены для компенсации перемещений пролетных строений моста, возникающих из-за температурных изменений, усадки, сейсмических воздействий и других факторов. Они обеспечивают плавный и безопасный проезд транспортных средств по мосту, предотвращая повреждение конструкции.

Основные функции деформационных швов:

✅ Компенсация температурных деформаций: Материалы моста, такие как металл и бетон, расширяются при повышении температуры и сжимаются при понижении. Деформационные швы позволяют этим изменениям происходить без повреждения моста.

✅ Компенсация усадки и осадки: Усадка бетона и осадка грунта под опорами моста также могут вызывать перемещения пролетных строений, которые необходимо компенсировать.

✅ Компенсация сейсмических воздействий: В районах с высокой сейсмической активностью деформационные швы предотвращают разрушение моста при землетрясениях.

Конструкция деформационных швов:

Деформационные швы обычно представляют собой зазоры между элементами мостового полотна, которые перекрываются специальными конструкциями, обеспечивающими плавный переход для транспортных средств и защиту от внешних воздействий (воды, грязи и т.д.).

Наиболее распространены деформационные швы с металлическими окантовками и резиновыми компенсаторами.

Для небольших перемещений используются швы с эластичными вставками, а для больших перемещений – модульные системы

Требования к деформационным швам:

Обеспечение плавного проезда, надежная герметизация для предотвращения попадания воды и грязи, устойчивость к воздействию агрессивных сред, долговечность и надежность.

Рисунок 1 – ДШ-Б – для мостов с малой температурно-неразрывной плетью

Рисунок 2 – ДШ-Бш – с шумопоглащающей пластиной (снижает шумы и вибрации)

Рисунок 3 – ДШ-ПТ – с поворотной траверсой для мостов с большой температурнонеразрывной плетью

Рисунок 4 – ДШ-ПТш – с шумопоглащающей пластиной (снижает шумы и вибрации)

Рисунок 5 – ДШ-РМ - резинометаллический шов (компенсация деформаций, вызванных температурными изменениями, нагрузками и другими факторами)

Таким образом, деформационные швы представляют собой «умные» элементы моста, защищающие его от разрушения. Без них даже самая прочная конструкция со временем даст трещины. Современные технологии позволяют делать швы более долговечными и бесшумными, что особенно важно для городских и скоростных трасс.