Автомобиль был представлен ещё прошлой весной, но сначала в продажу вышла электрическая версия Charger Daytona. Вопреки ожиданиям маркетологов Stellantis, маслкар на батарейках провалился, за первое полугодие владельцев нашло всего около 4 300 таких машин. Исправить это теперь должна топливная версия Charger Sixpack.
Характеристики:
— Рядная шестёрка 3,0 л с двумя турбонагнетателями в версиях на 426 л.с. (635 Нм) или 558 л.с. (720 Нм).
— 8-ступенчатый автомат.
— Полный привод с возможностью полного отключения передней оси и механическим самоблоком сзади.
— Тормоза Brembo с шестипоршневыми механизмами на передней оси.
— Максималка — 285 км/ч.
— Бензиновый Charger Sixpack разгоняется до сотни за 3,9 сек., электрический — за 3,3 сек.
— Время на дистанции ¼ мили — 12,2 сек., у электрического — 11,5 сек.
Автомобили доступны в 3- и 5-дверной версии. Цены — от $50 000. А электрическая версия — от $60 000.
Бензиновая версия сделает Dodge Charger снова популярным? 🤔
#дромновость #сша #dodge #charger #sixpack
