Симптомы, при которых стоит ее почистить: -повышенная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу -повышенный расход топлива -недостаточная мощность (не полностью открыта из-за коксования масляной пыли) -наблюдаются рывки и провалы в работе двигателя Необходимые инструменты и материалы: Шаг 1: Подготовка автомобиля Шаг 2: Демонтаж воздушного патрубка Ослабьте хомуты крепления воздушного патрубка к корпусу дросселя и к корпусу воздушного фильтра, крестовой отвёрткой. Аккуратно снимите патрубок с корпуса дроссельного узла. Шаг 3: Снятие 2ух воздушных шлангов идущих к дросселю Для снятия берём пассатижи и зажимая силовой хомут сдвигаем его по шлангу вниз, или можно снять его. Шаг 4: Снятие клеммы дроссельной заслонки и сам дроссель Отсоединяем клемму. Чтобы снять дроссель понадобится торцевой ключ с головкой на 10 ,откручиваем 4 болта Шаг 5: Непосредственная очистка Шаг 6: Поменяйте прокладку Уплотнительная прокладка между дросселем и коллектором, если она плохая, можно е