В Северной столице завершены работы по ремонту пяти мостов и двух тоннелей в четырех районах города. Дорожники уложили почти 5,5 тысячи квадратных метров нового асфальта, что повысит безопасность и комфорт для автомобилистов и пешеходов.
В Санкт-Петербурге завершился масштабный этап дорожных работ: в четырех районах города полностью обновили покрытие на пяти мостах и двух транспортных тоннелях. Общая площадь нового асфальта составила почти 5,5 тысячи квадратных метров, что стало важным шагом в повышении качества городской инфраструктуры.
Особое внимание уделили Обуховскому мосту через Фонтанку, который считается одной из старейших переправ города и входит в перечень объектов культурного наследия регионального значения. Здесь специалисты обновили проезжую часть и тротуары, уложив свыше 2 тысяч квадратных метров асфальта и нанесли свежую дорожную разметку.
Рядом с ним был приведен в порядок Измайловский мост, соединяющий Спасский и Безымянный острова. На этой трехпролетной каменной переправе, длина которой превышает 70 метров, рабочие уложили более 800 квадратных метров нового покрытия.
В Московском районе завершился ремонт Витебского моста через Волковку, расположенного на продолжении Витебского проспекта у развязки с КАД. Здесь заменили 480 квадратных метров асфальта, что позволит обеспечить более безопасное движение транспорта.
Ново-Каменный мост, соединяющий Центральный и Фрунзенский районы, также получил новое покрытие. Последний раз здесь проводили подобные работы в 2016 году. В этом году обновили почти 900 квадратных метров асфальта, а в прилегающем тоннеле заменили еще более 400 квадратных метров дорожного полотна.
Краснооктябрьский мост через Обводный канал, связывающий Безымянный остров и левый берег канала, также был отремонтирован. На нем уложили 301 квадратный метр нового покрытия.
В начале августа завершились работы в тоннеле на проспекте Обуховской Обороны в Центральном районе. Здесь сняли старое покрытие и уложили двухслойный асфальт на площади 462 квадратных метра.
На всех объектах применялась современная технология укладки битумно-полимерной ленты, которая обеспечивает герметичность швов и устойчивость к температурным перепадам, что снижает вероятность появления трещин и продлевает срок службы дорожного полотна.
В 2025 году городские власти планируют обновить почти 114 тысяч квадратных метров покрытия на различных искусственных сооружениях. В ближайших планах — ремонт Благовещенского и Дворцового мостов, а также обновление Аничкова, Казанского и Зеленого мостов в рамках реконструкции Невского проспекта. Среди уже завершенных объектов — Троицкий мост и Колтушский путепровод.