Здравствуйте, мои дорогие читатели!
Изменения внесены 01.09.2025 г.
С вами канал "СТО (Автосервис). Перезагрузка.", и его бессменный ведущий - "Борисыч". Напоминаю, что информация опубликованная на данном канале обращена, в первую очередь, к Руководителям и Собственникам СТО.
Напоминаю вам, что с 01.09.2025 г. вступило в силу Постановление правительства РФ № 790, которое регламентирует работу СТО. Срок его действия продлится до 01.09. 2031 г. С этим Постановлением вы можете ознакомиться на моём канале в "закреплённых" публикациях под названием: "Главный нормативный документ.".
Мы будем жить теперь по-новому!
Именно этой фразой из всем знакомой песни "ЛЮБЭ", я начинаю эту статью.
Вот и наступил момент,когда мы выработали план развития СТО. Подготовили массу нормативной и руководящей документации.
И.... Приходится всё, практически начинать с начала. Почему это происходит? На самом деле ответ на этот вопрос лежит на поверхности.
Сотрудники, которые работали до этого момента, уже привыкли работать, как работали...
Никакую ответственность за свою работу, никакую ответственность за нерациональное использование ресурсов СТО, расходных материалов и т.д., они нести не хотят. И здесь мы в очередной раз сталкиваемся с кадровой проблемой.
Давайте теперь решать эту проблему вместе.
С чего начать?
Правильно!
Начать необходимо с объявления о Вакансии.
Как его правильно составить? Здесь я хочу напомнить, что необходимо быть честным с соискателями. Никакая сладкая ложь не поможет нам набрать Сотрудников, которые будут соответствовать всем нашим требованиям. Об этом я уже писал ранне на своём канале.
Если вы ещё не ознакомились с моими предыдущими публикациями, советую ознакомиться! Надеюсь, что из них, вы почерпнете массу полезной информации, для успешного развития СТО. А чтобы все мои публикации были у вас под рукой, рекомендую, ПОДПИСАТЬСЯ на мой канал.
Вот ссылка на мой канал:
Задайтесь вопросом: "Чем руководствуется Соискатель, в выборе места работы?
Может его в первую очередь интересуют условия, заработная плата, а может всё-таки стабильность? А может быть и всё вместе взятое? Не секрет, что некоторые Работодатели компенсируют нехватку условий для Сотрудников, повышением заработной платы. Я не осуждаю таких Работодателей, но искренне им сочувствую.
Но это так сказать "ягодки"... Сейчас начнутся "цветочки"... Давайте рассмотрим пример:
Объявления на Вакансию: "Автослесарь".
Понятно, что есть "шаблонная часть" объявления. Её заполнить проще простого. Под вопросом остаётся только "размер заработной платы".
Представим себе, что вы уже несколько лет находитесь на рынке оказания услуг. Вы можете провести анализ, и высчитать минимальную заработную плату Автослесаря.
Но лично я не стал бы этим заниматься. Давайте подойдём к этому вопросу не много с другой стороны. Анализ мы конечно проведём, но анализ не своёй СТО, а анализ "рынка труда". И при проведении этого анализа, меньше всего нужно обращать внимание на то, какую заработную плату предлагают Кандидатам те, или иные СТО. Здесь необходимо понимать реальное состояние дел.
Итак, мы провели анализ "рынка труда", и выяснили, что средняя заработная плата Автослесаря в данном регионе, составляет (образно) 80000 (восемьдесят тысяч) рублей.
А вот теперь необходимо провести анализ своей СТО. Сможете ли вы выплачивать такую заработную плату? Просчитать это не так уж и сложно. Нужно всего лишь перемножить количество часов работы Автослесаря в месяц на стоимость оплаты труда нормо-часа. Если эти не сложные математические расчёты привели к тому, что вы спокойно можете предложить Соискателю такую заработную плату, то хорошо. А что делать, если "ваша цифра" на порядок меньше той, которая сложилась на "рынке труда"?
И здесь необходимо задаться вопросом:
"Я хочу видеть на СТО команду высококвалифицированных Сотрудников, или абы как работающих людей?".
Понятно, что все хотят видеть высококвалифицированных специалистов. А им необходимо создать максимально комфортные условия для работы. Как я говорю:
"Не можете позволить себе, создать условия для профи? Смиритесь с тем,что этих самых профи у вас не будет!".
Ну а если вы всё-таки решились, то будьте готовы к тому, что вам придётся обозначить заработную плату этим Сотрудникам, не ниже заработной платы, установившейся на "рынке труда".
С минимальным размером заработной платы мы разобрались. Давайте теперь разбираться с "частотой выплаты заработной платы".
Существует много способов этого действия. Самый распространённый - это "аванс" и "основная часть". Но не исключены варианты и "еженедельных", и даже "ежедневных" выплат. Применение "еженедельных", а тем более "ежедневных" выплат, влечёт дополнительные действия со стороны Руководства СТО. Ведь многие скажут, что где гарантия того, что Сотрудник получил заработную плату за сегодня, а завтра выйдет на работу..... Соглашусь. Именно поэтому, при введении "еженедельной" и "ежедневной" оплате труда, вводится "депозитная система". Но об этом я расскажу в одной из следующих своих публикаций. Лично я придерживаюсь основной системы оплаты труда ("аванс"+ "основная часть").
Ну а теперь самое интересное!
Так что же написать в объявлении?
Ниже я приведу пример объявления, который составил за 10 (десять) минут. А вы уже подумайте, стоит ли его чем-то дополнить, или наоборот, что-то убрать.
Автомеханик
Автослесарь
от 80000 до 200000
Условия:
График: Сменный
Занятость: Полная
Частота выплат: Дважды в месяц
Сфера деятельности компании: Продажа и обслуживание автомобилей
Что получают работники: Униформа
Требования:
Опыт работы: Более ДВУХ лет
Описание:
СТО «______________» на рынке оказания услуг, по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей, уже более __________ лет.
В настоящее время на нашей СТО открыта вакансия: Автослесарь.
Будем рады, принять в наш коллектив высококвалифицированного Специалиста, по ремонту и техническому обслуживанию легковых автомобилей.
Требования к Кандидату:
- опыт работы: от 2 лет.
- знание устройства автомобилей, узлов, агрегатов. Методы и способы их замены/ремонта.
- ответственность, внимательность, аккуратность, чистоплотность.
- умение работать в команде.
- желание развиваться вместе с нами.
В ваши обязанности будет входить:
- высококачественное оказание услуг, по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей.
- строгое соблюдение стандартов работы СТО (внутренние правила, должностные и рабочие инструкции и т.д.)
Мы предлагаем вам:
- достойную оплату труда – от 80000 р. (верхний предел будет зависеть только от вашего желания зарабатывать).
- график работы 3/3
- режим работы с 9.00 до 21.00
- обеспечение спецодеждой, инструментом, оборудованием, необходимой технической документацией.
- дружный коллектив, адекватное Руководство СТО.
Ничего лишнего. Полная информация о том, какие требования мы предъявляем к Кандидату.
Мы же понимаем, что только соблюдение всех нормативных и руководящих документов, является залогом успешного развития СТО!
Вы до сих пор это не поняли? Сожалею.....
Кто-то может сказать: "Какой умник.... Попробовал бы сам." Спешу заверить таких скептически настроенных людей, что пробовал, и знаю точно, что то, чем я делюсь с вами - работает. И очень хорошо работает. Только работать нужно, а не ждать, что всё разрешится само собой.
Очень хорошо, что я делюсь своим опытом с вами. Выражаю огромною благодарность площадке ДЗЕН, за предоставленную мне возможность публиковать свои материалы.
Также я искренне рад всем "личным" обращениям моих читателей за разъяснением тех, или иных моментов которые возникают в процессе работы СТО.
Контактная информация указана в описании канала.
И ещё один момент! Всё, что вы узнаёте из моих публикаций - это основы! А есть ещё и специфические методы, о которых я, по понятным для многих причинам, не делюсь.
Напоминаю, что уже более 15 (пятнадцати) лет я занимаюсь разработкой Руководящей и нормативной документации для СТО (Автосервиса). А также оказываю услуги Консультанта по эффективному развитию СТО.
Обращайтесь! Я помогу вывести вашу СТО на должный уровень!
На сегодня это всё.
Следите за моими публикациями, и вы не пропустите, все секреты успеха развития СТО.
Надеюсь, что статья оказалась вам полезной.
ПОДПИСКА, РЕПОСТ, ЛАЙК И КОММЕНТАРИЙ БУДУТ ЛУЧШЕЙ БЛАГОДАРНОСТЬЮ ОТ ВАС!!!
И напоследок немного юмора:
