В предыдущей публикации на колумбийском самолётике были опознаны горизонтальные стабилизаторы и рули высоты. Продолжая изучение этого необычного артефакта древности автор статьи с удивлением обнаружил, что есть ещё одна деталь, которая только сейчас стала применятся на современных летательных аппаратах, по форме, кстати, напоминающие золотые самолётики из древних индейских захоронений.
Иногда размышляя о возможных этапах развития цивилизации, решившей поднять уровень качества жизни, неожиданно приходишь к выводу, что многие решения могут иметь похожую реализацию замысла. Главное, чтобы условия среды совпадали. А условия среды, прошедшие через тысячелетия, видимо остались теми же.
В данном примере, с колумбийскими золотыми самолётиками и современными беспилотными летательными аппаратами, инженерная мысль вышла на это оптимальное решение - общая концепция, похожая конструкция.
На древних "птичках" эта деталь, у основания хвостового оперения, представляет собой заметные цилиндрические детали, имеющие закругления на концах.
Похожая конструкция совсем недавно появилась и на современных беспилотных летательных аппаратах. Какое совпадение!
Это воздухозаборники. Совпадает даже количество элементов и расположение.
Но почему конструкторы современного беспилотника разместили двигатель именно на хвосте? Удачное решение, видимо...
Наверное, это действительно получилось оптимально, раз изделие пошло в серию. Промышленный масштаб подобных беспилотников уже достиг нескольких десятков тысяч.
А вот эти полусферы (на фото ниже) - обычный простейший сетчатый фильтр. Видимо, на одноразовых аппаратах фильтр решили не ставить, что не меняет сути.
По крайней мере, в этом нет ничего сверхъестественного и если уж придерживаться версии о древней высокоразвитой цивилизации (ДВЦ), то вполне логичная деталь. Вероятно, на древних машинах был установлен поршневой двигатель. Впрочем, здесь есть ещё над чем подумать - например, над отсутствием пропеллера. Может он и есть, но расположен в корпусе. В западных публикациях есть разные идеи по этому поводу (см. рисунок ниже).
Если приглядеться, то на других колумбийских самолётиках на хвосте есть подобные штуки. Чаще изображено четыре элемента, но бывает и другое количество.
Даже попадаются экземпляры, где этот элемент загнут по направлению движения, что так же может указывать на оптимальное расположение для забора воздуха.
Самое главное, что различные конспирологические теории о неведомых технологиях древних здесь ни при чём. Вполне по силам товарищам, путешествующим по Солнечной системе или, как минимум, цивилизации, которая существовала в прошлом, но могла погибнуть в результате глобального катаклизма (см. Падение огромной кометы на Землю 12800 лет назад вызвало катастрофические изменения).
На правах версии.
Автор: Альтернативная история Х.