Ледокольный патрульный корабль USCGC Storis (WAGB-21) после модернизации вошел в состав Береговой охраны США в Джуно на Аляске. Это первый ледокольный корабль, полученный Береговой охраной США за более чем 25 лет, сообщает ресурс bmpd.
USCGC Storis – бывшее судно обеспечения ледового класса Aiviq, приобретенное для Береговой охраны за 125 млн долларов в декабре 2024 года у компании Edison Chouest Offshore.
Длина корабля составляет 110 метров , а ширина — 24,4 метра. При полной загрузке осадка составляет 8,6 метра. Построенный как судно для снабжения и буксировочных операций, USCGC Storis изначально оснащен большой буксирной лебедкой. Четыре 12-цилиндровые дизельные двигатели Caterpillar мощностью по 4060 кВт каждый в сочетании с двумя 4,6-метровыми гребными винтами Schottel с регулируемым шагом в насадках обеспечивают кораблю эксплуатационную скорость в 15 узлов на чистой воде и 5 узлов при движении скозь лед толщиной до 1 метра.
USCGC Storis был построен в соответствии с ледовым классом ABS A3 Американского бюро судоходства. Кроме того, обозначение «Ice Breaker» в классе указывает на то, что корабль спроектирован и построен для ледовых проводок других судов.
В 2012 году USCGC Storis (быв. Aiviq) стал виновником аварии произошедшей во время буксировочной операции плавучей буровой платформы Kulluk.
После отказа двигателей судна, буровая платформа, после нескольких дней дрейфа в океане была выброшена на мелководье у побережья Аляски. Весь персонал платформы, составляющий 18 человек, был успешно эвакуирован.