Два миллиона рублей в 2025-м — это уже не бюджетный, но и не премиальный сегмент. За эти деньги можно взять либо топовую Lada Vesta SW в комплектации «Техно», либо базовый китайский кроссовер Haval M6. Обе машины позиционируются как семейные, но на этом их сходства заканчиваются. Давайте разберёмся, кто из них действительно стоит своих денег, а кто просто эксплуатирует ностальгию по «доступному автопрому».
Lada Vesta SW: знакомый силуэт с новыми проблемами
Что предлагает АвтоВАЗ?
- Двигатель: 1.8 л (122 л.с.) + китайский вариатор Jatco.
- Динамика: 10.5 сек до 100 км/ч.
- Расход: 7.3 л/100 км (смешанный цикл).
- Клиренс: 203 мм (у Cross-версии).
- Багажник: 480 л.
Плюсы
✔ Просторный салон – для семьи хватает.
✔ Высокий клиренс – можно съехать на лёгкое бездорожье.
✔ Обновлённая шумоизоляция – стало тише, чем у ранних версий.
✔ Доступные запчасти – ремонт дешевле, чем у китайца.
Минусы
❌ Вариатор Jatco – «дубоватый» на холодную, боится перегрева.
❌ Кредитные ставки 25% – итоговая переплата до 2.5 млн рублей.
❌ Качество сборки – скрипы, глюки мультимедиа, расход масла у 1.8-литрового мотора.
Вывод: Vesta SW – выбор для тех, кто готов мириться с вариатором и переплачивать за «родной» сервис. Но через 3-4 года начнутся мелкие, но раздражающие проблемы.
Haval M6: китайский кроссовер с европейскими амбициями
Что предлагает Haval?
- Двигатель: 1.5 Turbo (147 л.с.) + 7-ступенчатый робот (DCT).
- Динамика: 9.8 сек до 100 км/ч.
- Расход: 8.5 л/100 км.
- Подвеска: независимая сзади.
- Багажник: 808 л (сложенные сиденья).
Плюсы
✔ Просторнее Vesta – реально для пятерых взрослых.
✔ Робот DCT – переключается быстрее вариатора.
✔ Независимая подвеска – комфортнее на наших дорогах.
✔ Оснащение: камера 360°, подогрев руля, круиз-контроль.
✔ Рассрочка 0.1% – выгоднее, чем кредит у Lada.
Минусы
❌ Только передний привод – полного нет даже за доплату.
❌ Жёстковатая подвеска – не все оценили.
❌ Дорогие запчасти – ремонт обойдётся дороже, чем у Vesta.
Вывод: Haval M6 – выбор для тех, кому важнее комфорт и надёжность трансмиссии. Но будьте готовы платить за обслуживание.
Что в итоге?
Кому что брать?
✅ Vesta SW – если:
- Хотите «родной» сервис и дешёвые запчасти.
- Готовы мириться с вариатором.
- Часто ездите по плохим дорогам (клиренс 203 мм).
✅ Haval M6 – если:
- Нужен просторный салон и большой багажник.
- Хотите более надёжную коробку передач.
- Рассрочка 0.1% для вас важнее, чем «патриотичная» покупка.
Альтернатива?
За те же 2 миллиона можно найти подержанную Skoda Octavia или Kia Sportage с пробегом 50-70 тыс. км. Они будут комфортнее и надёжнее, но без гарантии.
Выбор за вами:
- Vesta – если верите в «наш автопром».
- Haval – если хотите максимум за эти деньги.
- Б/у иномарка – если готовы рискнуть гарантией ради качества.
Какой вариант вам кажется лучшим? Делитесь в комментариях – интересно узнать ваше мнение!