Новый Haval Raptor V7 Plus во многом повторяет уже известный гибрид Haval Raptor, дебютировавший в мае, но имеет ключевые отличия. Главное из них — решетка радиатора. Вместо хромированных вертикальных планок у V7 Plus установлена вставка с черными прямоугольными элементами, выполненная в стилистике обновленного Haval Dargo. Это придает автомобилю более брутальный вид.
Габариты нового кроссовера составляют 4792 х 1950 х 1905 мм, а колесная база достигает 2850 мм. С учетом полноразмерного запасного колеса на пятой двери общая длина увеличивается до 4912 мм.
Для сравнения, у рамного Haval H9 эти показатели равны 5070 х 1976 х 1930 мм при идентичной базе в 2850 мм. Стандартный же Raptor заметно компактнее: 4800 х 1950 х 1843 мм и база 2738 мм.
Таким образом, V7 Plus занимает нишу между двумя этими моделями.
В движение Haval Raptor V7 Plus приводит гибридная система Hi4 второго поколения. Ее основа — 1,5-литровый бензиновый турбомотор GW4B15M, развивающий 156 л.с. Ему помогают два электродвигателя, расположенные на передней и задней осях. Совокупная отдача силовой установки достигает внушительных 449 лошадиных сил и 750 Н*м крутящего момента. Внедорожный потенциал усиливает наличие блокировки заднего дифференциала.
Для модели предусмотрено три варианта тяговых аккумуляторов на выбор: емкостью 18,7, 27,5 и 35,4 кВт·ч. В зависимости от батареи, запас хода исключительно на электротяге по циклу WLTC составляет 81, 115 и 151 километр соответственно. Снаряженная масса автомобиля варьируется от 2070 до 2160 кг, а полная — до 2585 кг.