Финальная статья о поездке на Урал.
На новогодние каникулы ездили в Екатеринбург. Туда уехали 1-го января, вернулись 9-го.
Дни с родным семейством пролетели незаметно. С детьми объездили все новогодние городки, ходили на озеро кататься на коньках.
Рестораны, конечно же, тоже были.
К родителям в Нижний Тагил съездили. И оглянуться не успели, как пора домой.
Путешествовали мы на своем автомобиле.
Дорога от квартиры до квартиры – 1770 км. Преодолеваем мы ее примерно за 20 часов. В одного водителя, поэтому без спешки, с перерывами на отдых.
Часто слышу, что это капец как тяжело. Не знаю, по мне так – дело привычки. Мы ездим много, часто. Этим маршрутом катаемся между двумя домами уже 4 года. Все места для отдыха, магазины, кафе давно изучены. Если нужно переночевать, то останавливаемся в Казани.
Да, не то, чтобы пальцами щелкнул и на месте. Но даже поезд идет по этому маршруту 24 часа + дорога до вокзала.
Самолетом не полетели. В те дни аэропорты Москвы постоянно были "под ковром". Терять, из возможной недели отдыха с детьми и родителями, неопределенное количество дней не рискнули.
С 1-го на 2-е января доехали до столицы Урала без проблем: дорога безлюдная, чистая, погода хорошая, ГИБДД отдыхает после новогодней ночи 😁
От Москвы до Казани по обычной трассе, далее до Екатеринбурга по платной. Здесь недавно открыли новый участок дороги, который значительно экономит время и силы, в объезд населенных пунктов.
А вот обратно ехали с огромными приключениями.
Снегопад засыпал Московскую область и близлежащие города. Настолько была плохая погода, что даже "платка" встала.
Снег, как всегда, неожиданное явление у нас зимой.
Аварии, перекрытия дорог. Фуры, застрявшие на подъемах в горку. Тут же снегоуборочная техника, за которой плетутся вереницы автолюбителей.
Это самое не удобное в передвижениях на авто – внезапно можно стать заложником ситуации.
Во Владимирской области попали в жуткую пробку: грузовик-длинномер сложился пополам посреди дороги и все.
Ждали, пока ГИБДД подъехало, пока всех по обочинам раскидали, растащили, потом совсем этот участок перекрыли, пережидали уборку снега и расчистку хотя бы одной полосы.
Время прибытия домой увеличивалось на час, потом еще и еще.
И ничего не поделаешь. Ни объехать, ни развернуться. Только режим ждуна включать.
Благо, мобильный интернет работал и связь была, на этот раз, всю дорогу без проблем.
А в целом, передвигаться по платной дороге между Москвой и Екатеринбургом, нам нравится. Кроме, пожалуй, платы за этот проезд. Около 7 тыс. руб. в одну сторону. Плюс бензин.
Но, все равно, получается дешевле, чем поездом или самолетом.
Места отдыха оборудованы. Заправиться, перекусить, в туалет сходить и даже спортом позаниматься можно.
А на некоторых заправках есть душевые, молельные комнаты, прачечные. Мыльно-рыльно-стиральное можно тут же купить в автоматах.
И большие детские городки. Здесь я вспоминаю наши дальние поездки с детьми, когда они были маленькими и завидую современным родителям – автопутешествия стали проще.
Стоимость питания в таких местах, правда, не бюджетная.
Но мы полноценно обедаем или ужинаем один раз за всю дорогу. Делая большую остановку на отдых. Остальное время едим то, что берется из дома: горячее в термос, холодное в термопакет.
Дорога до Москвы заняла сутки.
Первое, что я говорю после таких приключений: "Больше НИ-КОГ-ДА!"
Но отпускает очень быстро. Будет и очередная долгая поездка, и Урал.
Первое путешествие в 2026-м окончено.