Штрафы за эксплуатацию автомобилей, нарушающих норматив уровня шума в ночное время, могут увеличиться в 10 раз после принятия соответствующего законопроекта, сообщил журналистам депутат Госдумы Сергей Колунов.
Если поправки будут приняты, наказание для нарушителей составит 5 тыс. рублей вместо 500 рублей.
"На рассмотрении Госдумы находится законопроект, призванный увеличить штрафы по статье КоАП 8.23 как минимум в 10 раз — с 500 рублей до 5 тысяч. Речь об эксплуатации транспортных средств, нарушающих норматив уровня шума и об ужесточении наказания для тех, кто не уважает окружающих, пугает прохожих "выхлопом", не даёт жителям спать по ночам", — цитирует парламентария РИА Новости.
В данный момент законопроект, принятый в первом чтении в 2023 году, дорабатывают ко второму чтению. В частности, предполагается, что власти регионов смогут самостоятельно увеличить штрафы для правонарушителей на шумных авто и мотоциклах, однако они не должны будут превышать 30 тыс. рублей.
Фиксировать нарушения предлагается с помощью совмещённых с фото- или видеокамерами шумомеров. Как напомнил Сергей Колунов, в начале 2025 года Росстандарт уже сертифицировал комплекс фотовидеофиксации "Эфир", который способен измерять уровень шума транспортных средств и может быть использован для фиксации правонарушений наряду с обычными камеры превышения скорости на дорогах.
Кроме того, поправки предусматривают возможность задерживать транспортное средство с демонтированными или модифицированными глушителями.
Ранее "Деловой Петербург" рассказывал, что более 72 тыс. автомобилистам в Северной столице выписали штрафы за парковку под запрещающим знаком. Как подчеркнули в городском комитете по транспорту, в летний период число нарушений правил парковки в Петербурге возрастает, а фиксировать их помогают стационарные камеры.
Недавно депутаты от партии "Новые люди" внесли на рассмотрение Госдумы поправки о единых днях, когда с автомобилистов в России не будут взимать плату за пользование платными парковками. Впрочем, эксперты инициативу оценили неоднозначно, а вероятность подобной инициативы в Петербурге представляется ещё менее вероятной. Подробнее — в материале "Делового Петербурга".