Выбор нового автомобиля для опытного автолюбителя — это всегда баланс между рациональностью и эмоциями. Особенно если речь идет о переходе на электротягу после многих лет владения мощными дизельными внедорожниками. История покупки и эксплуатации нового BYD Song L 2025 года — наглядный пример того, как современные электромобили могут не просто заменить привычный транспорт, но и подарить новый уровень комфорта и экономичности.
От дизеля к электричеству — без сожалений
Еще недавно в гараже владельца стоял Range Rover, а расходы на топливо достигали 28–30 тысяч рублей ежемесячно. Но после знакомства с BYD Song Plus 2023 года ситуация изменилась радикально — электрическая тяга обходилась всего в 1300–1500 рублей в месяц. Возможность заряжаться дома сняла любые вопросы о неудобстве эксплуатации электромобиля. При этом ежедневные пробеги 80–150 км и годовой накат в 45–50 тысяч километров доказали, что электрокар может быть надежным и практичным.
Логичный апгрейд — Song L EV
После успешного опыта с Song Plus переход на новый BYD Song L EV 2025 года выглядел естественным. Автомобиль в заднеприводной версии с запасом хода больше, чем у полноприводных версий, стал отличным выбором. Мощность в 313 л.с. обеспечивает уверенную динамику, а подвеска, несмотря на простоту конструкции, мягко сглаживает неровности, не допуская жестких ударов даже на трамвайных путях и мелких ямах.
Цвет стал приятным сюрпризом: вместо заказанного белого автомобиль приехал в редком бледно-серо-голубом оттенке, который владелец давно хотел. В салоне выбрана сдержанная серая отделка — практично и стильно.
Экономия и минимальные затраты на обслуживание
За первые месяцы эксплуатации список технических затрат впечатляет своей скромностью: дважды заменен фильтр салона и один раз — масло, всего на 2000 рублей.
Никаких поломок, скрипов или посторонних звуков. Качество сборки радует — пластик добротный, искусственная кожа плотная и приятная на ощупь.
Сравнение с Song Plus — заметный шаг вперед
Хотя в Song L отсутствуют некоторые мелочи вроде шторки багажника или очечника, общее впечатление от автомобиля — на порядок выше. Просторный салон, современный дизайн, богатое оснащение и более продвинутая электроника делают каждую поездку комфортной. Внедренные технологии — включая лидар — повышают безопасность и удобство эксплуатации.
Типичные проблемы и как их избежать
Несмотря на высокое качество сборки, владельцы BYD Song Plus и Song L отмечают несколько нюансов, на которые стоит обратить внимание:
- Система мультимедиа
Иногда после обновлений прошивки встречаются мелкие сбои — подвисания или замедленная реакция экрана.
Совет: не обновляйте систему в первые дни выхода новой версии ПО, дождитесь отзывов от других владельцев. - Снижение запаса хода зимой
При температуре ниже -10 °C запас хода может снижаться на 15–25% из-за работы климатической установки и особенностей литий-железо-фосфатных батарей.
Совет: используйте предварительный прогрев во время зарядки и храните автомобиль в тёплом гараже, если это возможно. - Датчики парковки и камеры
При сильной грязи или снегопаде они могут давать ложные срабатывания.
Совет: регулярно очищайте датчики и линзы камер, особенно зимой. - Жёсткость задней подвески при полной загрузке
При перевозке 4–5 пассажиров и багажа ощущается легкая потеря плавности хода.
Совет: следите за давлением в шинах, иногда полезно слегка его снизить в рамках нормы.
В целом, все перечисленные моменты — скорее эксплуатационные особенности, чем настоящие проблемы, и не снижают общего положительного впечатления от модели.
Итоги
BYD Song L EV 2025 — это не просто обновленная модель в линейке бренда, а качественный шаг вперед, который способен впечатлить даже тех, кто привык к премиальным внедорожникам. Он сочетает в себе динамику, простор, экономичность и продуманную эргономику. Для тех, кто задумывается о переходе на электротягу, эта модель может стать идеальным стартом, а при правильном уходе прослужит долгие годы без серьезных вложений.