В Госдуме рассматривается законопроект, который предусматривает значительное увеличение штрафов за превышение допустимого уровня шума автомобилей. Новые меры могут затронуть тысячи водителей по всей стране, а регионы получат право устанавливать собственные размеры штрафов.
В ближайшее время в России могут существенно ужесточить ответственность для владельцев автомобилей, нарушающих нормы по уровню шума. Как сообщает РИА Новости, в Государственной думе находится на рассмотрении законопроект, который предусматривает увеличение минимального штрафа за излишне громкие транспортные средства с 500 до 5 тысяч рублей.
Документ предполагает внесение изменений в статью 8.23 Кодекса об административных правонарушениях. В случае принятия поправок, наказание за эксплуатацию автомобилей с превышением допустимого уровня шума станет значительно строже. Особое внимание уделяется тем водителям, чьи машины мешают покою жителей в ночное время.
По словам депутата Сергея Колунова, регионы смогут самостоятельно определять размер штрафа, однако максимальная сумма не превысит 30 тысяч рублей. Это позволит учитывать особенности каждого субъекта Российской Федерации и оперативно реагировать на жалобы граждан.
Законопроект уже прошел первое чтение в 2023 году. В нем также содержится положение о возможности задержания автомобилей, у которых демонтирован или изменен глушитель. Для фиксации нарушений планируется использовать специальные шумомеры, которые будут работать в связке с фото- и видеокамерами. Это позволит объективно определять факт превышения уровня шума и обеспечит прозрачность процедуры привлечения к ответственности.
Введение новых мер направлено на снижение числа нарушений и улучшение качества жизни горожан, особенно в крупных городах, таких как Санкт-Петербург. Власти рассчитывают, что ужесточение наказания станет эффективным инструментом борьбы с ночным шумом и повысит дисциплину среди автомобилистов.
Ожидается, что окончательное решение по законопроекту будет принято в ближайшие месяцы. В случае одобрения, новые правила начнут действовать по всей стране, а регионы смогут оперативно внедрять собственные механизмы контроля за уровнем шума на дорогах.